近日，世界品牌實驗室發布了今年中國最具價值品牌500強，其中新能源企業SUNRA以62.08億元的品牌價值入選。與2009年以37.25億元入選相比，SUNRA今年的品牌價值幾乎翻了一番，達到62.08億元，只用了三年時間。如此快速的發展速度首先歸功于世界新能源產業的發展和政府的政策支持。
環境問題已經成為當今社會一個非常突出的問題。隨著家用汽車的日益普及，空氣質量越來越差。
科學分析表明，汽車尾氣中含有數百種不同的化合物，其中污染物包括固體懸浮顆粒物、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛和硫氧化物等。汽車排放的有害廢氣是其自重的三倍。英國空氣清潔與環境保護協會發表的一份研究報告稱，與交通事故的受害者相比，英國每年死于空氣污染的人數增加了10倍。
因此，發展新能源交通勢在必行。
中國已成為世界上最大的汽車銷售國。在普通人享受便捷交通的同時，環境問題也日益突出。為此，環保部已經啟動了國4排放標準，這是國家機動車污染物排放標準的第四階段。一般來說，汽車排放的污染物主要包括碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等，排放標準是對這些主要污染物提出排放限值要求。
在節能減排方面，推廣普及新能源電動汽車是一個重要方向和措施。因此，國家也制定了一系列政策，大力扶持新能源產業。中國的節能與新能源汽車試點示范也在不斷推進。據了解，截至目前，我國已在25個城市開展了新能源汽車在公共服務領域的示范推廣，并在6個城市開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。
在從傳統能源交通向新能源交通轉變的過程中，新能源企業為新能源交通的普及做出了巨大貢獻。這一機遇也推動了這些企業的快速發展，現在的行業領導者SUNRA就是其中之一。
自1999年以來，Nippon已進入新興的電動汽車行業。在整個行業剛剛起步的情況下，SUNRA白手起家，建立了中國最早的電動汽車品牌，并通過自身實力逐漸崛起，成為當時知名的電動車品牌。
在品牌擴張過程中，SUNRA最受贊譽的是他在奧運會、世博會和世博會上的搶眼表現。2008年，SUNRA在北京奧運會上大放異彩。為北京奧運會提供了3000多輛電動汽車，使本屆奧運會歷史上首次實現“零排放”。
北京奧運會后，SUNRA獲得了2010年上海世博會和2010年Xi的世博會的認可，并成功簽約成為服務提供商。至此，新日成為業內第一個“三聚”，品牌價值得到了極大提升。
基于“優化結構、突出主業、集中資源、產業創新”的經營理念和“哪里有陽光，哪里就有新的一天”的發展理念，SUNRA憑借強大的技術研發實力和新產品開發能力，不斷拓展業務領域。目前，已發展成為無錫、天津和襄陽三個中國生產基地，產品遠銷歐美和東南亞。
從日本電動汽車的發展軌跡中，我們也可以看到中國和世界新能源產業的發展歷程。當然，這個行業并不止于此。作為未來的主要趨勢，新能源產業剛剛進入發展階段，潛力巨大。
（編輯/李燕郊）近日，世界品牌實驗室發布了今年中國最具價值品牌500強，其中新能源企業SUNRA以62.08億的品牌價值入選……
元。與2009年以37.25億元入選相比，SUNRA今年的品牌價值幾乎翻了一番，達到62.08億元，只用了三年時間。如此快速的發展速度首先歸功于世界新能源產業的發展和政府的政策支持。
環境問題已經成為當今社會一個非常突出的問題。隨著家用汽車的日益普及，空氣質量越來越差。
科學分析表明，汽車尾氣中含有數百種不同的化合物，其中污染物包括固體懸浮顆粒物、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛和硫氧化物等。汽車排放的有害廢氣是其自重的三倍。英國空氣清潔與環境保護協會發表的一份研究報告稱，與交通事故的受害者相比，英國每年死于空氣污染的人數增加了10倍。
因此，發展新能源交通勢在必行。
中國已成為世界上最大的汽車銷售國。在普通人享受便捷交通的同時，環境問題也日益突出。為此，環保部已經啟動了國4排放標準，這是國家機動車污染物排放標準的第四階段。一般來說，汽車排放的污染物主要包括碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等，排放標準是對這些主要污染物提出排放限值要求。
在節能減排方面，推廣普及新能源電動汽車是一個重要方向和措施。因此，國家也制定了一系列政策，大力扶持新能源產業。中國的節能與新能源汽車試點示范也在不斷推進。據了解，截至目前，我國已在25個城市開展了新能源汽車在公共服務領域的示范推廣，并在6個城市開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。
在從傳統能源交通向新能源交通轉變的過程中，新能源企業為新能源交通的普及做出了巨大貢獻。這一機遇也推動了這些企業的快速發展，現在的行業領導者SUNRA就是其中之一。
自1999年以來，Nippon已進入新興的電動汽車行業。在整個行業剛剛起步的情況下，SUNRA白手起家，建立了中國最早的電動汽車品牌，并通過自身實力逐漸崛起，成為當時知名的電動車品牌。
在品牌擴張過程中，SUNRA最受贊譽的是他在奧運會、世博會和世博會上的搶眼表現。2008年，SUNRA在北京奧運會上大放異彩。為北京奧運會提供了3000多輛電動汽車，使本屆奧運會歷史上首次實現“零排放”。
北京奧運會后，SUNRA獲得了2010年上海世博會和2010年Xi的世博會的認可，并成功簽約成為服務提供商。至此，新日成為業內第一個“三聚”，品牌價值得到了極大提升。
基于“優化結構、突出主業、集中資源、產業創新”的經營理念和“哪里有陽光，哪里就有新的一天”的發展理念，SUNRA憑借強大的技術研發實力和新產品開發能力，不斷拓展業務領域。目前，已發展成為無錫、天津和襄陽三個中國生產基地，產品遠銷歐美和東南亞。
從日本電動汽車的發展軌跡中，我們也可以看到中國和世界新能源產業的發展歷程。當然，這個行業并不止于此。作為未來的主要趨勢，新能源產業剛剛進入發展階段，潛力巨大。
（編輯/李燕郊）
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