最近，本田的“FIT EV”電動汽車在美國環境保護局（EPA）的測試中獲得了電動汽車功耗性能的最佳認可。測試結果顯示，交流電消耗率（電費）為※129千瓦時/100英里※2，相當于汽油燃料消耗量的等效換算※3118英里/加侖。
FIT EV搭載的高效電動單元和20kW鋰離子電池組在本次測試中實現了82英里※2的實際巡航里程。根據該計劃，FIT電動汽車將從2012年夏天開始在加利福尼亞州和俄勒岡州進行租賃銷售，然后于2013年在東海岸進行租賃銷售。同時，該車在日本市場的租賃銷售也將從2012年夏天開始。
為了滿足中國汽車市場的多元化需求，本田與本田CR-Z、Insight、飛度hybrid等車型加速引入混合動力布局，在電動汽車領域也走在了前列。本田于2011年底在廣州正式啟動了FIT電動汽車的驗證實驗。目的包括：在廣州的實際交通環境中測試電動汽車使用電動汽車的實用性和便利性，并測試未來推廣電動汽車需要克服的技術問題。此外，將對電動汽車的實際續航里程進行驗證，并對充電基礎設施建設提出建議。
在新能源利用領域，本田投資最新技術，先后開發了燃料電池汽車、電動汽車、混合動力汽車、電動摩托車、光伏發電充電站、家用燃氣發動機熱電聯產機組等產品，并繼續在“行動自由”和“可持續發展社會”的目標基礎上作出實際努力。
FIT EV（北美規格）的主要參數
乘客人數
五
電動機
齒輪箱同軸電機
電機的最大功率/扭矩
92千瓦／256牛?m（26.1千克力?m）
里程
82英里（綜合油耗：城市/高速公路）
最高速度
90英里（144公里）
電池
20kWh鋰離子電池組（東芝生產/安裝在底盤下）
最大電池功率
100千瓦
Ac消耗率
（汽油當量換算燃料消耗量）
29千瓦時/100英里（118英里/加侖）
（綜合油耗：城市/高速公路）
充電時間※4
120v=在15小時內，240v=在3小時內。
（編輯/李燕郊）近日，在美國環境保護局（EPA）的測試中，本田的“FIT EV”電動汽車獲得了電動汽車功耗性能的最佳認可。測試結果顯示，交流電消耗率（電費）為※129千瓦時/100英里※2，相當于汽油燃料消耗量的等效換算※3118英里/加侖。
FIT EV搭載的高效電動單元和20kW鋰離子電池組在本次測試中實現了82英里※2的實際巡航里程。根據該計劃，FIT電動汽車將從2012年夏天開始在加利福尼亞州和俄勒岡州進行租賃銷售，然后于2013年在東海岸進行租賃銷售。同時，該車在日本市場的租賃銷售也將從2012年夏天開始。
為了滿足中國汽車市場的多元化需求，本田與本田CR-Z、Insight、飛度hybrid等車型加速引入混合動力布局，在電動汽車領域也走在了前列。本田于2011年底在廣州正式啟動了FIT電動汽車的驗證實驗。目的包括：在廣州的實際交通環境中測試電動汽車使用電動汽車的實用性和便利性，并測試未來推廣電動汽車需要克服的技術問題。此外，將對電動汽車的實際續航里程進行驗證，并對充電基礎設施建設提出建議。
在新能源利用領域，本田投資最新技術，先后開發了燃料電池汽車、電動汽車、混合動力汽車、電動摩托車、光伏發電充電站、家用燃氣發動機熱電聯產機組等產品，并繼續在“行動自由”和“可持續發展社會”的目標基礎上作出實際努力。
FIT EV（北美規格）的主要參數
乘客人數
五
電動機
……
齒輪箱同軸電機
電機的最大功率/扭矩
92千瓦／256牛?m（26.1千克力?m）
里程
82英里（綜合油耗：城市/高速公路）
最高速度
90英里（144公里）
電池
20kWh鋰離子電池組（東芝生產/安裝在底盤下）
最大電池功率
100千瓦
Ac消耗率
（汽油當量換算燃料消耗量）
29千瓦時/100英里（118英里/加侖）
（綜合油耗：城市/高速公路）
充電時間※4
120v=在15小時內，240v=在3小時內。
（編輯/李燕郊）
標簽：本田
環保組織”全球人居環境論壇”13日在里約熱內盧向聯合國可持續發展大會又稱”里約20”峰會主辦方贈送一批電動汽車，用于會議期間各國代表團和其他與會人員出行。
1900/1/1 0:00:002008年濰坊產低速電動汽車上市露面5年時間已經在家用車中占據了一定市場。盡管充電站等配套設施幾近為零國家政策也還不明朗但敢于嘗鮮的人還是越來越多。
1900/1/1 0:00:00美國伊頓公司EatonCorporation將為聯邦政府多個部門提供電動汽車充電樁，并培訓退伍軍人在充電站就業，此舉獲得了美國總務署US
1900/1/1 0:00:00有消息稱，北京將從9月份開始不搖號購買電動車，這對廣大想買車但無指標的消費者來說無疑是個好消息。如何購買一款電動車，買了又如何給其充電可能會成為困擾您的問題。作者將為您做詳細解答。
1900/1/1 0:00:00外媒日前報道稱，美國銷售的數輛日產聆風電動汽車在行駛1年之后出現電池蓄電不足問題。對此，日產方面回應稱，這種情況屬個例，只有為數不多的聆風車主向廠商反應了這一現象，消費者不必為此擔心。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，2012款SmartFortwoElectricDrive第三代純電動車即將投產，這款車舍棄了特斯拉165千瓦時電池包，轉而選擇了德國ACCUmotive制造的17
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汽車導航