特斯拉汽車公司最近召開了股東大會，討論第三代特斯拉電動汽車車型。會議達成共識，第三代特斯拉電動汽車將瞄準主流消費者，推出價格更低的電動汽車和跨界車。
特斯拉首席執行官馬斯卡透露，第三代特斯拉的價格遠低于第一代和第二代特斯拉，甚至有媒體猜測，新一代特斯拉將降價40%，以“最低價”出售。但對于特斯拉來說，這個猜測似乎太大膽了。特斯拉曾以10.9萬美元的基本價格推出了跑車超級跑車。
第一代特斯拉跑車是世界上第一款大規模生產的電動跑車，也是第一款使用鋰電池技術每次充電可行駛320公里以上的電動汽車。新的特斯拉汽車可以在4秒內加速100公里，這反過來又迫使最高速度上升到每小時200公里。然而，這款車的價格讓許多車迷望而卻步。
第二代特斯拉電動汽車包括特斯拉Model S和特斯拉Model X。根據電池續航里程，Model S的定價分別為57400美元、67400美元和77400美元。Model X的起價約為5萬美元，最貴的車型約為9萬美元。這兩款車將于2013年底投入生產。
面向主流市場的第三代特斯拉的概念激勵了許多電動汽車愛好者。盡管降價40%多少有些“想象”，但對平價高端電動車的追求一直是電動車迷的不懈追求。特斯拉汽車公司最近召開了股東大會，討論第三代特斯拉電動汽車車型。會議達成共識，第三代特斯拉電動汽車將瞄準主流消費者，推出價格更低的電動汽車和跨界車。
特斯拉首席執行官馬斯卡透露，第三代特斯拉的價格遠低于第一代和第二代特斯拉，甚至有媒體猜測，新一代特斯拉將降價40%，以“最低價”出售。但對于特斯拉來說，這個猜測似乎太大膽了。特斯拉曾以10.9萬美元的基本價格推出了跑車超級跑車。
第一代特斯拉跑車是世界上第一款大規模生產的電動跑車，也是第一款使用鋰電池技術每次充電可行駛320公里以上的電動汽車。新的特斯拉汽車可以在4秒內加速100公里，這反過來又迫使最高速度上升到每小時200公里。然而，這款車的價格讓許多車迷望而卻步。
第二代特斯拉電動汽車包括特斯拉Model S和特斯拉Model X。根據電池續航里程，Model S的定價分別為57400美元、67400美元和77400美元。Model X的起價約為5萬美元，最貴的車型約為9萬美元。這兩款車將于2013年底投入生產。
面向主流市場的第三代特斯拉的概念激勵了許多電動汽車愛好者。盡管降價40%多少有些“想象”，但對平價高端電動車的追求一直是電動車迷的不懈追求。
近日，CHAdeMo與SAE的充電標準之爭在美國紐約日益白熱化，這令即將作為出租車穿梭在紐約大街小巷的日產汽車陷入了兩難境地。
1900/1/1 0:00:00《節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年》以下簡稱《規劃》近期將由國務院發布實施，該規劃中包括購買純電動汽車、插電式混合動力汽車將免征車輛購置稅，
1900/1/1 0:00:00昨天上午，日本電產株式會社與江蘇凱宇汽車電器有限公司舉行合資合作簽約儀式。日本電產將注資6000萬元人民幣溢價收購凱宇汽車電器51的股份，合資成立日本電產凱宇汽車電器江蘇有限公司。
1900/1/1 0:00:00最近法拉利在F1賽場的表現差強人意，這說明他們可能又要搗鼓更牛逼的量產型公路跑車了。最近已經有關于ENZO繼承者F70的傳聞，據說會搭載V12混合動力系統，就連原型車諜照都被捕捉到了。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，美國紐約州州長安德魯庫莫AndrewCuomo上周宣布向10家公司、市政當局和其他實體資助440萬美元，在紐約州境內安裝超過325個電動汽車充電樁，
1900/1/1 0:00:00奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。
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