寶馬i8 Spyder概念車于2012年在中國汽車市場上市，代表新驅動技術的eDrive標志顯著出現在寶馬i8 Spyder概念汽車的尾部。未來，寶馬將使用eDrive來命名寶馬I品牌下所有純電動和插電式混合動力汽車的駕駛技術。
EDrive徽標代表新的驅動技術
寶馬的電子驅動系統包括以下電動驅動系統組件：寶馬自主研發的驅動電機、鋰離子電池和智能電機管理系統。寶馬電動駕駛技術確保了獨特的電動駕駛體驗。當車輛在靜止狀態下啟動時，驅動電機可以提供最大扭矩并持續輸出功率，直到車輛達到最高速度。因此，配備寶馬eDrive系統的車輛具有不同尋常的靈活性和不同尋常的駕駛樂趣。鋰離子電池和智能電機管理系統可以顯著提高車輛的續航里程和功率輸出。
寶馬i8 Spyder概念車
未來，寶馬eDrive系統將驅動寶馬I品牌下的所有純電動和插電式混合動力汽車，賦予車輛無與倫比的動態性能和靈活性。
（編輯/董海榮）寶馬i8 Spyder概念車于2012年在中國汽車市場上市，代表新驅動技術的eDrive標志醒目地出現在寶馬i8 Spyder概念汽車的尾部。未來，寶馬將使用eDrive來命名寶馬I品牌下所有純電動和插電式混合動力汽車的駕駛技術。
EDrive徽標代表新的驅動技術
寶馬的電子驅動系統包括以下電動驅動系統組件：寶馬自主研發的驅動電機、鋰離子電池和智能電機管理系統。寶馬電動駕駛技術確保了獨特的電動駕駛體驗。當車輛在靜止狀態下啟動時，驅動電機可以提供最大扭矩并持續輸出功率，直到車輛達到最高速度。因此，配備寶馬eDrive系統的車輛具有不同尋常的靈活性和不同尋常的駕駛樂趣。鋰離子電池和智能電機管理系統可以顯著提高車輛的續航里程和功率輸出。
寶馬i8 Spyder概念車
未來，寶馬eDrive系統將驅動寶馬I品牌下的所有純電動和插電式混合動力汽車，賦予車輛無與倫比的動態性能和靈活性。
（編輯/董海榮）
2012年4月25日下午，由第一電動網主辦的”新能源汽車創新論壇”第一期沙龍在北京舉行。與會企業共計35家。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當許多汽車制造商正在轉向插電式混合動力汽車市場時，通用雪佛蘭則決定繼續生產沃藍達，盡管這款車型的銷售情況并不盡如人意。
1900/1/1 0:00:00本屆北京車展是上汽集團實施重組整體上市后，在國內大型車展的首次亮相。上汽集團乘用車公司副總經理蔣峻、品牌及產品規劃總監劉濤接受作者專訪時稱，年內上市的混合動力榮威550將挑戰豐田普銳斯。
1900/1/1 0:00:00面對日益臨近的新一屆北京車展，豐田公司也于近日公布了其參展車型。據悉，豐田FTEV概念車將在北京車展國內首發。
1900/1/1 0:00:00第一電動網上海報道4月14日，中國汽車工程學會副秘書長張進華在上海接受作者采訪時表示：”新能源汽車示范運營不會結束，十城千輛計劃第一階段今年底收官之后，政策將延續下去，
1900/1/1 0:00:00我國汽車工業的高速發展和汽車保有量的快速增長，在拉動經濟增長和提升居民生活質量的同時，不可避免地面臨著能源供應和節能減排的雙重壓力。
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