據山東省經濟和信息化委員會介紹，作為中國最大的汽車生產大省，山東省正通過發展新能源汽車積極加快產業結構調整。今年前10個月，山東產銷新能源汽車6.2萬輛，比去年同期增長1.6倍，對外出口增長77%。
2010年，山東生產各類汽車176萬輛，但55%的汽車產品是高油耗、高排放的卡車，乘用車大多是低端產品。發展新能源汽車，促進汽車產業結構調整迫在眉睫。
新能源汽車是未來幾年世界汽車產業結構調整的制高點。據統計，截至2010年底，全省新能源汽車產業已有80多家生產企業。2010年，全省生產新能源汽車3.3萬輛，其中低速電動汽車2.9萬輛。
山東省經濟和信息化委員會副主任楊少軍表示，到2015年，山東新能源汽車計劃生產規模將達到25萬輛，其中新能源客車2萬輛、新能源乘用車10萬輛、低速電動汽車8萬輛和新能源專用車5萬輛，總量力爭達到30萬輛，其中20%以上的產品將出口到國際市場。
為此，“十二五”期間，山東省將建設新能源汽車產業技術中心、新能源汽車工業化推進機制和新能源汽車市場推廣使用機制三大支撐平臺，突破汽車共性技術、動力系統和原材料技術四大關鍵技術，驅動電機及控制系統和電氣輔助系統，重點開發新能源客車、新能源乘用車、新能源專用車和關鍵零部件五大類產品。
（編輯/董海榮）據山東省經濟和信息化委員會介紹，作為中國最大的汽車生產大省，山東省正通過發展新能源汽車積極加快產業結構調整。今年前10個月，山東產銷新能源汽車6.2萬輛，比去年同期增長1.6倍，對外出口增長77%。
2010年，山東生產各類汽車176萬輛，但55%的汽車產品是高油耗、高排放的卡車，乘用車大多是低端產品。發展新能源汽車，促進汽車產業結構調整迫在眉睫。
新能源汽車是未來幾年世界汽車產業結構調整的制高點。據統計，截至2010年底，全省新能源汽車產業已有80多家生產企業。2010年，全省生產新能源汽車3.3萬輛，其中低速電動汽車2.9萬輛。
山東省經濟和信息化委員會副主任楊少軍表示，到2015年，山東新能源汽車計劃生產規模將達到25萬輛，其中新能源客車2萬輛、新能源乘用車10萬輛、低速電動汽車8萬輛和新能源專用車5萬輛，總量力爭達到30萬輛，其中20%以上的產品將出口到國際市場。
為此，“十二五”期間，山東省將建設新能源汽車產業技術中心、新能源汽車工業化推進機制和新能源汽車市場推廣使用機制三大支撐平臺，突破汽車共性技術、動力系統和原材料技術四大關鍵技術，驅動電機及控制系統和電氣輔助系統，重點開發新能源客車、新能源乘用車、新能源專用車和關鍵零部件五大類產品。
（編輯/董海榮）
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2011年12月16日，豫光金鉛蓄電池技改一期工程開工儀式在該蓄電池廠舉行。公司領導翟延明、李長軍、李文利及鉛鹽公司總經理曹成斌、副總經理王健等參加儀式。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，12月21日，韓國知識和經濟部表示，為加速推廣，韓國政府計劃從明年一月起為電動汽車提供稅收優惠政策。
1900/1/1 0:00:00近日，國外媒體為我們帶來了新一代Supra的相關信息。
1900/1/1 0:00:00一提起德國豪華汽車，公眾最先想起的就是”ABB”，也就是奧迪Audi，寶馬BMW和奔馳Benz三大品牌。近期，寶馬和奔馳公司相繼傳出與行業盟友共同研發新一代汽車動力的消息。
1900/1/1 0:00:00《日本經濟新聞》最近對240家大型企業的調查結果表明，日本企業開始調整科研開發的重點，今后將集中研究節能、節電和新能源技術。
1900/1/1 0:00:0012月89日，由中國汽車技術研究中心主辦的”2011中國汽車安全技術發展國際論壇”在內蒙古呼倫貝爾市舉行。作者從論壇上獲悉，我國正在制定電動汽車正面碰撞標準，并有望于明年完成。
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