據外媒報道，12月21日，韓國知識經濟部表示，為加快推進，韓國政府計劃從明年1月起為電動汽車提供稅收優惠政策。
韓國將邁向電動汽車時代。盡管推廣工作和配套基礎設施需要幾年時間才能到位，大規模商業化也需要時間，但明年仍將作為電動汽車的元年而被人們銘記。
從明年開始，韓國公共機構將獲得購買新能源汽車的稅收優惠，以抵消高昂的價格。據報道，電動汽車的價格是同規格其他汽車的兩倍。從2013年起，普通消費者將獲得相關的稅收優惠，這將是他們購買電動汽車的合適時機。這是政府首次為電動汽車提供稅收優惠。在此之前，混合動力電動汽車有相關的價格激勵政策。
韓國政府指定了兩款可以享受稅收優惠政策的車型：雷諾三星SM3 ZE和起亞RAY。這兩款車在節能和相關技術指標方面都得到了政府的認可。根據政府的說法，消費稅、教育稅和所得稅將減少，一般來說，每輛車將減少3650美元。起亞RAY的買家還將獲得4760美元的額外稅收減免，因為他們的車型較小。然而，這兩款獲得稅收優惠政策的電動汽車的價格尚未公布。
雷諾三星汽車公司計劃明年生產500輛SM3ZE，產量將逐年增加。到2013年，該公司計劃總共生產6000輛汽車。起亞計劃明年生產2000輛RAY電動汽車，所有這些汽車都將出售給韓國政府部門。起亞尚未透露何時開始向公眾銷售，但當地官員建議，等到國家充電設施完善后再銷售更為合適。
目前，許多國家推廣電動汽車的障礙是缺乏充電設施，韓國也不例外。韓國政府已經開始制定相關計劃。但考慮到實際情況，大規模普及還需要時間。
（編輯/王偉祖）據外媒報道，12月21日，韓國知識經濟部表示，為加快推進，韓國政府計劃從明年1月起為電動汽車提供稅收優惠政策。
韓國將邁向電動汽車時代。盡管推廣工作和配套基礎設施需要幾年時間才能到位，大規模商業化也需要時間，但明年仍將作為電動汽車的元年而被人們銘記。
從明年開始，韓國公共機構將獲得購買新能源汽車的稅收優惠，以抵消高昂的價格。據報道，電動汽車的價格是同規格其他汽車的兩倍。從2013年起，普通消費者將獲得相關的稅收優惠，這將是他們購買電動汽車的合適時機。這是政府首次為電動汽車提供稅收優惠。在此之前，混合動力電動汽車有相關的價格激勵政策。
韓國政府指定了兩款可以享受稅收優惠政策的車型：雷諾三星SM3 ZE和起亞RAY。這兩款車在節能和相關技術指標方面都得到了政府的認可。根據政府的說法，消費稅、教育稅和所得稅將減少，一般來說，每輛車將減少3650美元。起亞RAY的買家還將獲得4760美元的額外稅收減免，因為他們的車型較小。然而，這兩款獲得稅收優惠政策的電動汽車的價格尚未公布。
雷諾三星汽車公司計劃明年生產500輛SM3ZE，產量將逐年增加。到2013年，該公司計劃總共生產6000輛汽車。起亞計劃明年生產2000輛RAY電動汽車，所有這些汽車都將出售給韓國政府部門。起亞尚未透露何時開始向公眾銷售，但當地官員建議，等到國家充電設施完善后再銷售更為合適。
目前，許多國家推廣電動汽車的障礙是缺乏充電設施，韓國也不例外。韓國政府已經開始制定相關計劃。但考慮到實際情況，大規模普及還需要時間。
（編輯/王偉祖）
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