12月29日，國家發展改革委和商務部發布了新的《外商投資產業指導目錄》（以下簡稱“新目錄”）。新《目錄》提出，為考慮汽車產業健康發展的要求，將整車制造項目從鼓勵類中刪除，將新能源汽車零部件歸入鼓勵類。
汽車行業資深人士馮淑娟在接受筆者采訪時表示，這與國外品牌頻繁在中國設立分支機構，卻沒有對核心技術進行投資的尷尬局面有關。外國品牌只能與兩家國內企業合資，但合資企業在國內汽車市場的產能仍然緊張。最近，許多外國品牌在中國建立了工廠或研發中心，但沒有核心技術投資。許多地方政府還將汽車產業列為地方支柱產業。從宏觀角度來看，改變技術市場是不可行的，這一政策將受到限制。"
2011年11月，全國汽車總銷量165.6萬輛，同比下降2.4%，連續第二個月為負，累計增長僅2.9%。乘用車中，SUV和MPV增長迅速，汽車銷量增速首次出現負增長。“取消激勵政策，不會影響終端需求。從目前的市場來看，大眾、通用、奔馳等合資品牌的產能仍然緊張，市場需求仍然強勁。華泰聯合證券分析師劉玉霞告訴筆者。
值得注意的是，新《目錄》還增加了鼓勵類新能源汽車的關鍵零部件。
據筆者了解，政府已選擇插電式混合動力汽車和純電動汽車作為新能源汽車技術的發展方向，并在稅收、研發支持、政府采購等方面推動了新能源汽車產業的發展，支持力度已超過發達國家。在研發過程中，政策更加注重技術自主，構建完整的產業鏈體系，促進汽車行業內部的產業融合。對此，外資企業持觀望態度，而合資企業和當地大型汽車企業集團已開始研發新能源汽車，目前已進入產品試制和試運行階段。
“國家對新能源汽車的相關鼓勵政策已經提到，但具體程序、步驟和配套政策沒有詳細披露，也沒有技術規范和產業指導等實質性政策。新能源汽車行業短期內沒有突破性的轉折點，因此具體市場容量ty很難估計。”劉玉霞分析。
（編輯/董海榮）12月29日，國家發展改革委、商務部發布了新的《外商投資產業指導目錄》（以下簡稱“新目錄”）。新《目錄》提出，為考慮汽車產業健康發展的要求，將整車制造項目從鼓勵類中刪除，將新能源汽車零部件歸入鼓勵類。
汽車行業資深人士馮淑娟在接受筆者采訪時表示，這與國外品牌頻繁在中國設立分支機構，卻沒有對核心技術進行投資的尷尬局面有關。外國品牌只能與兩家國內企業合資，但合資企業在國內汽車市場的產能仍然緊張。最近，許多外國品牌在中國建立了工廠或研發中心，但沒有核心技術投資。許多地方政府還將汽車產業列為地方支柱產業。從宏觀角度來看，改變技術市場是不可行的，這一政策將受到限制。"
2011年11月，全國汽車總銷量165.6萬輛，同比下降2.4%，連續第二個月為負，累計增長僅2.9%。乘用車中，SUV和MPV增長迅速，汽車銷量增速為負……
e首次增長。“取消激勵政策，不會影響終端需求。從目前的市場來看，大眾、通用、奔馳等合資品牌的產能仍然緊張，市場需求仍然強勁。華泰聯合證券分析師劉玉霞告訴筆者。
值得注意的是，新《目錄》還增加了鼓勵類新能源汽車的關鍵零部件。
據筆者了解，政府已選擇插電式混合動力汽車和純電動汽車作為新能源汽車技術的發展方向，并在稅收、研發支持、政府采購等方面推動了新能源汽車產業的發展，支持力度已超過發達國家。在研發過程中，政策更加注重技術自主，構建完整的產業鏈體系，促進汽車行業內部的產業融合。對此，外資企業持觀望態度，而合資企業和當地大型汽車企業集團已開始研發新能源汽車，目前已進入產品試制和試運行階段。
“國家對新能源汽車的相關鼓勵政策已經提到，但具體程序、步驟和配套政策沒有詳細披露，也沒有技術規范和產業指導等實質性政策。新能源汽車行業短期內沒有突破性的轉折點，因此具體市場容量ty很難估計。”劉玉霞分析。
（編輯/董海榮）
經過一段時間在一些線路上試運營純電動公交車后，昨日海口市公交總公司正式投放30輛純電動公交車，這批公交車將全部用于20路公交線路，這是海口市第一條純電動公交線路。
1900/1/1 0:00:0012月27日，工業和信息化部通過官方網站發布，電動汽車充電接口和通信協議的四項國家標準已于近日批準發布，并將于2012年3月1日起實施。
1900/1/1 0:00:00充電四項標準發布
1900/1/1 0:00:00近日，寧波北侖100輛LNG液態天然氣公交車招標工作順利完成。
1900/1/1 0:00:002011年，國家發改委、國土資源部、商務部等出臺了減少出口配額、加征出口關稅等一系列政策，限制或減少稀土出口量。同時，在出口環節，商務部進一步加強了稀土出口企業管理。
1900/1/1 0:00:00日前，國家工信部網站公布了第28批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，中上汽車有限公司生產的ZS6121BEV型純電動城市客車榜上有名。
1900/1/1 0:00:00
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