福特公布C-max混合動力與純電動兩款新車

福特集團最近公布了C-Max混合動力車和C-Max Energi插電式混合動力車的詳細規格，這兩款車是從新一代福克斯衍生而來的新型混合動力車。福特聲稱，這兩款車型在純電動模式下具有更高的速度性能，并制定了新的燃油經濟性標準，預計將于明年正式上市。

C-Max Hybrid（油電混合動力）和C-Max Energi插電式混合動力（純電動）均基于C-Max五座車型。自2010年全新的C-Max在歐洲上市以來，其銷量一直保持平穩，這也使福特能夠在西班牙設立新工廠，同時考慮到C-Max在歐盟市場的熱情需求。

C-Max混合動力（油電混合動力）和C-Max Energi插電式混合動力（純電動）均基于C-Max五座汽車。

在動力性能部分，C-Max Hybrid采用了福特最新的Powersplit技術，配備2.0升阿特金森循環四缸汽油發動機、電動機和鋰離子電池組，使汽油發動機可以獨立運行或與電動機協同工作，最大限度地提高發動機效率。其再生制動系統可以使用汽油發動機為電動發電機提供95%以上的能量回收，有助于為電池充電。

至于C-Max Energi的定位，它實際上就是所謂的插電式混合動力，它也擁有與C-Max混合動力相同的汽油發動機、電動機和鋰離子電池組，可以通過標準的120V和240V充電插座充電。福特還聲稱，其油耗表現將超過16.92公里/升的水平，油耗數據有望與雪佛蘭Volt電動汽車競爭；

在純電動模式下，它還具有800公里的最大巡航里程，并具有與豐田普銳斯插電式混合動力相同的性能。

C-MAX Energi插電式混合動力

此外，C-Max系列將配備SYNC MyFord Touch導航多媒體系統，該系統可以通過方向盤上的快捷鍵和語音控制藍牙通信、道路導航、MP3、iPod和車載電話簿，還可以自己閱讀短消息，然后通過語音播放短消息的內容，以便駕駛員在駕駛時能夠知道短消息的內容，并且能夠通過說話來編寫短消息，從而使駕駛員能夠在駕駛時用雙手控制需要解決的事情。此外，可以通過MyFord Mobile軟件監控車輛的充電狀態和距離收費站的距離。

SYNC通過語音控制集成了車輛視聽娛樂設備和駕駛信息，從而避免了駕駛員轉向看手機、屏幕甚至用雙手操作按鈕的風險，并使駕駛員的眼睛和手保持在方向盤和前方道路上。在美國，SYNC系統被引入911緊急救援熱線（省110）。當車主通過SYNC向911提交緊急救援服務時，系統將有10秒的緩沖期。如果車主認為不需要911提供幫助，他可以停止救援行動。然而，如果車主失去意識，SYNC也可以通過語音預錄向911發送消息。

對于將于明年推出的兩款新車型，福特聲稱其在節能和經濟性能方面將超過豐田的同類車型，并將實現比豐田的普銳斯v海鳥汽車更好的節能和經濟表現。目前，實際銷售價格尚未正式發布，第一電網將為您跟進報道。

（編輯/董海榮）福特集團日前公布了C-Max混合動力和C-Max Energi插電式混合動力的詳細規格，這兩款車是從新一代福克斯衍生而來的新型混合動力汽車。福特聲稱，這兩款車型在純電動模式下具有更高的速度性能，并制定了新的燃油經濟性標準，預計將于明年正式上市。

C-Max Hybrid（油電混合動力）和C-Max Energi插電式混合動力（純電動）均基于C-Max五座車型。自2010年全新的C-Max在歐洲上市以來，其銷量一直保持平穩，這也使福特能夠在西班牙設立新工廠，同時考慮到C-Max在歐盟市場的熱情需求。

C-Max混合動力（油電混合動力）和C-Max Energi插電式混合動力（純電動）均基于C-Max五座汽車。

在動力性能部分，C-Max Hybrid采用了福特最新的Powersplit技術，配備2.0升阿特金森循環四缸汽油發動機、電動機和鋰離子電池組，使汽油發動機可以獨立運行或與電動機協同工作，最大限度地提高發動機效率。其再生制動系統可以使用汽油發動機為電動發電機提供95%以上的能量回收，有助于為電池充電。

至于C-Max Energi的定位，它實際上就是所謂的插電式混合動力，它也擁有與C-Max混合動力相同的汽油發動機、電動機和鋰離子電池組，可以通過標準的120V和240V充電插座充電。福特還聲稱，其油耗表現將超過16.92公里/升的水平，油耗數據有望與雪佛蘭Volt電動汽車競爭；

在純電動模式下，它還具有800公里的最大巡航里程，并具有與豐田普銳斯插電式混合動力相同的性能。

C-MAX Energi插電式混合動力

此外，C-Max系列將配備SYNC MyFord Touch導航多媒體系統，該系統可以通過方向盤上的快捷鍵和語音控制藍牙通信、道路導航、MP3、iPod和車載電話簿，還可以自己閱讀短消息，然后通過語音播放短消息的內容，以便駕駛員在駕駛時能夠知道短消息的內容，并且能夠通過說話來編寫短消息，從而使駕駛員能夠在駕駛時用雙手控制需要解決的事情。此外，可以通過MyFord Mobile軟件監控車輛的充電狀態和距離收費站的距離。

SYNC通過語音控制集成了車輛視聽娛樂設備和駕駛信息，從而避免了駕駛員轉向看手機、屏幕甚至用雙手操作按鈕的風險，并使駕駛員的眼睛和手保持在方向盤和前方道路上。在美國，SYNC系統被引入911緊急救援熱線（省110）。當車主通過SYNC向911提交緊急救援服務時，系統將有10秒的緩沖期。如果車主認為不需要911提供幫助，他可以停止救援行動。然而，如果車主失去意識，SYNC也可以通過語音預錄向911發送消息。

對于將于明年推出的兩款新車型，福特聲稱其在節能和經濟性能方面將超過豐田的同類車型，并將實現比豐田的普銳斯v海鳥汽車更好的節能和經濟表現。目前，實際銷售價格尚未正式發布，第一電網將為您跟進報道。

（編輯/董海榮）

標簽：福特豐田福克斯

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