我國電動汽車充電站拔擢需各方配合竭力

由于新能源汽車已成為中國關鍵的新興產業，充電站的支持一直備受關注。隨著國家對加強新能源汽車的取之不盡用之不竭的激勵政策，國家1000億元投資新能源汽車增長計劃的曝光，以及電動汽車產權聯盟的逐一成立，電網公司和其他能源巨頭紛紛制定了自己的充電站支持計劃，并且支持電動汽車充電站的競爭越來越激烈。

然而，在電動汽車充電站的支持方面仍然存在許多問題。因此，要發展新能源汽車，加強對充電站的支持，必須依靠國家、地方和企業的合作。

國家應該理性對待充電站的支持。對于電動汽車充電站來說，這是一個可以預見的未來商機，各家企業都在爭先恐后地支持充電站。當局在充電站方面的人才有限，在標準化過程中會遇到許多困難。充電站標準的出臺需要企業推動。國家應首先與新能源汽車制造商、電網和石油公司制定標準，并參考企業的意見和建議，使標準更加規范和實用，為在全國推廣和支持充電站奠定堅實的基礎。

辦公室應評估情況，并充分考慮電動汽車的普及能力。地方當局應根據各地新能源汽車的增長情況制定支持電動汽車充電站的目的，避免過度支持揮霍場地或企業利用充電站支持肆意圈地的現象。同時，對于已同意支持的充電站項目，應加強監測，按時審查項目支持的進度和質量，以防止部門企業以電動汽車充電站支持為噱頭，占用國家網站認為已經使用的圈地現象，賺取國家充電站支持資金。

企業應跳出封閉的怪圈，積極配合國家標準的制定，尤其是汽車制造企業，應專注于新能源汽車的研發和電池技能的突破，促進從新能源汽車到充電站的和諧增長。電網公司和石油公司應抓住各自在充電站配套方面的優勢，促進彼此和諧發展，找到適合中國國情的充電站貿易運營模式，以加快中國新能源汽車產業的增長，實現新能源汽車世界第一的宏偉目標。屆時，充電站必將成為新的利潤增長點。

（編輯/董海榮）由于新能源汽車已成為中國重點新興產業，充電站的支持一直備受關注。隨著國家對加強新能源汽車的取之不盡用之不竭的激勵政策，國家1000億元投資新能源汽車增長計劃的曝光，以及電動汽車產權聯盟的逐一成立，電網公司和其他能源巨頭紛紛制定了自己的充電站支持計劃，并且支持電動汽車充電站的競爭越來越激烈。

然而，在電動汽車充電站的支持方面仍然存在許多問題。因此，要發展新能源汽車，加強對充電站的支持，必須依靠國家、地方和企業的合作。

國家應該理性對待充電站的支持。對于電動汽車充電站來說，這是一個可以預見的未來商機，各家企業都在爭先恐后地支持充電站。當局在充電站方面的人才有限，在標準化過程中會遇到許多困難。充電站標準的出臺需要企業推動。國家應首先與新能源汽車制造商、電網和石油公司共同制定標準，并參考企業的意見和建議，使標準更加標準化和實用化……

為充電站在全國范圍內的推廣和支持奠定堅實的基礎。

辦公室應評估情況，并充分考慮電動汽車的普及能力。地方當局應根據各地新能源汽車的增長情況制定支持電動汽車充電站的目的，避免過度支持揮霍場地或企業利用充電站支持肆意圈地的現象。同時，對于已同意支持的充電站項目，應加強監測，按時審查項目支持的進度和質量，以防止部門企業以電動汽車充電站支持為噱頭，占用國家網站認為已經使用的圈地現象，賺取國家充電站支持資金。

企業應跳出封閉的怪圈，積極配合國家標準的制定，尤其是汽車制造企業，應專注于新能源汽車的研發和電池技能的突破，促進從新能源汽車到充電站的和諧增長。電網公司和石油公司應抓住各自在充電站配套方面的優勢，促進彼此和諧發展，找到適合中國國情的充電站貿易運營模式，以加快中國新能源汽車產業的增長，實現新能源汽車世界第一的宏偉目標。屆時，充電站必將成為新的利潤增長點。

（編輯/董海榮）

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