Idea插電式混合動力送貨車
據外媒報道，美國光明汽車公司上周宣布，一旦獲得資金支持，其全新的插電式混合動力交付車Idea（以下簡稱Idea PHEV）將開始履行合同，并在AM通用公司（悍馬汽車生產和組裝公司）組裝。
Idea PHEV配備了2.5升汽油內燃機和13千瓦時的鋰離子電池。純電動模式下最大續航里程為64公里，整車最大續航里程640公里，百公里綜合油耗為6.5升。然而，在城市工況和正常交付條件下，Idea的最大行駛距離為每天128公里，最低綜合油耗可達每100公里3.4升。
據了解，Bright原計劃于2014年將Idea PHEV投入生產線。由于通用汽車今年的投資比去年更大，而且該公司也有一些私人投資者，Idea PHEV送貨卡車將提前進入生產線。
然而，Bright仍在等待美國能源局發布的低利率貸款申請，因為Idea PHEV屬于能源局推動的先進技術汽車制造項目。目前，福特、日產和特斯拉已經獲得了這一優惠政策的申請許可，菲斯克將是下一步，光明緊隨其后。
（編輯/蔣萌）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。Idea插電式混合動力送貨車
據外媒報道，美國光明汽車公司上周宣布，一旦獲得資金支持，其全新的插電式混合動力交付車Idea（以下簡稱Idea PHEV）將開始履行合同，并在AM通用公司（悍馬汽車生產和組裝公司）組裝。
Idea PHEV配備了2.5升汽油內燃機和13千瓦時的鋰離子電池。純電動模式下最大續航里程為64公里，整車最大續航里程640公里，百公里綜合油耗為6.5升。然而，在城市工況和正常交付條件下，Idea的最大行駛距離為每天128公里，最低綜合油耗可達每100公里3.4升。
據了解，Bright原計劃于2014年將Idea PHEV投入生產線。由于通用汽車今年的投資比去年更大，而且該公司也有一些私人投資者，Idea PHEV送貨卡車將提前進入生產線。
然而，Bright仍在等待美國能源局發布的低利率貸款申請，因為Idea PHEV屬于能源局推動的先進技術汽車制造項目。目前，福特、日產和特斯拉已經獲得了這一優惠政策的申請許可，菲斯克將是下一步，光明緊隨其后。
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1900/1/1 0:00:00
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