東風聯手南車 進一步加強電動車領域合作

據《晨報》報道，備受關注的電動汽車充電接口標準目前已進入審批階段。昨天，中國汽車技術研究中心標準所相關負責人證實了這一消息，這也意味著電動汽車充電接口標準的統一已經提上日程。

價格為1萬元，燃油成本降低30%。

據上海焦化辦公廳高級工程師解振華介紹，工信部決定在上海、山西、陜西開展高比例甲醇汽油車試點。根據初步計劃，該市將在閔行和金山試點100輛M100甲醇（100%甲醇）出租車。所有這些出租車都使用華普的甲醇車。這類汽油車的價格在6萬元以上，甲醇車的價格則在7萬元以上。雖然一次買車的成本很高，但當出租車實際運營時，運營成本可以大大降低。數據顯示，使用M100甲醇燃料后，出租車百公里燃油成本可從0.8元/公里降至0.55元/公里，降幅達31%。普通汽油車經過一個小時的改裝也可以改造成甲醇車，改裝費用約為1500元。

目前，閔行區已有25輛出租車率先使用M100甲醇燃料。甲醇燃燒后會釋放出二氧化碳和水，被認為是取代石油的清潔燃料之一。

太陽能觀光巴士架空面板

車頂是一塊太陽能電池板，轉換器隱藏在座椅下面。。。在工博會現場，一輛太陽能觀光巴士在眾多新能源汽車中脫穎而出。表面上看，它與普通觀光車沒有什么不同，但仔細觀察，發現車頂是一塊面積約為3至4平方米的太陽能電池板。車下有一個轉換器，可以將光能轉換為電能，轉換率約為16%。在南方城市，如果天氣晴好，陽光充足，這輛車光靠太陽能在戶外跑10多公里不是問題。據工作人員介紹，太陽能通常只作為電池的補充。“畢竟太陽能供電受天氣影響。據了解，目前山東部分城市約有50輛這樣的太陽能觀光車在運營。

此外，一些制造商還將目光投向了太陽能汽車。一家新能源企業的工作人員表示，太陽能汽車已經處于試驗階段，如果進展順利，計劃明年進行量產。“像這樣的車成本在5萬元左右，只有兩個座位和一個小型號。但目前太陽能電池板主要起到電池的輔助作用，相對延長了車輛的行駛距離。”

（編輯/董海榮）據“晨報”報道，備受關注的電動汽車充電接口標準目前已進入審批階段。昨天，中國汽車技術研究中心標準所相關負責人證實了這一消息，這也意味著電動汽車充電接口標準的統一已經提上日程。

價格為1萬元，燃油成本降低30%。

據上海焦化辦公廳高級工程師解振華介紹，工信部決定在上海、山西、陜西開展高比例甲醇汽油車試點。根據初步計劃，該市將在閔行和金山試點100輛M100甲醇（100%甲醇）出租車。所有這些出租車都使用華普的甲醇車。這類汽油車的價格在6萬元以上，甲醇車的價格則在7萬元以上。雖然一次買車的成本很高，但當出租車實際運營時，運營成本可以大大降低。數據顯示，使用M100甲醇燃料后，出租車百公里燃油成本可從0.8元/公里降至0.55元/公里，降幅達31%。普通汽油車經過一個小時的改裝也可以改造成甲醇車，改裝費用約為1500元。

目前，閔行區已有25輛出租車率先使用M100甲醇燃料。甲醇燃燒后會釋放出二氧化碳和水，被認為是取代石油的清潔燃料之一。

太陽能觀光巴士架空面板

屋頂是陽光……

面板，轉換器隱藏在座椅下面。。。在工博會現場，一輛太陽能觀光巴士在眾多新能源汽車中脫穎而出。表面上看，它與普通觀光車沒有什么不同，但仔細觀察，發現車頂是一塊面積約為3至4平方米的太陽能電池板。車下有一個轉換器，可以將光能轉換為電能，轉換率約為16%。在南方城市，如果天氣晴好，陽光充足，這輛車光靠太陽能在戶外跑10多公里不是問題。據工作人員介紹，太陽能通常只作為電池的補充。“畢竟太陽能供電受天氣影響。據了解，目前山東部分城市約有50輛這樣的太陽能觀光車在運營。

此外，一些制造商還將目光投向了太陽能汽車。一家新能源企業的工作人員表示，太陽能汽車已經處于試驗階段，如果進展順利，計劃明年進行量產。“像這樣的車成本在5萬元左右，只有兩個座位和一個小型號。但目前太陽能電池板主要起到電池的輔助作用，相對延長了車輛的行駛距離。”

（編輯/董海榮）

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