車速不到30公里/小時，全部使用電能，不產生尾氣。它們每充電3.5小時可以行駛380公里。你可能只在高端混合動力車上看到這一系列數據，但今天它們來到了沈陽人身上。
近日，首批40輛混合動力公交車悄然來到沈陽，預計兩年內將新增1100輛新能源汽車，屆時將看不到“墨魚”公交車的身影。
首批40輛車抵達沈陽，兩年內增加了1100輛。
長度、寬度、高度和負載與普通公交車沒有明顯區別，但它們有一顆混合動力的“心臟”。最近，首批40輛混合動力公交車已抵達沈陽，其中30輛停在沈陽客運集團同力公共交通有限公司，其余10輛分配給另一家公交公司，但首先使用的具體線路仍在討論中。
盡管首批混合動力公交車并非沈陽本地生產，但位于沈北的制造商正在積極運營，沈陽未來的道路將全部采用沈陽本地生產的混合動力公交車。
根據《沈陽市新能源汽車示范推廣實施方案》，沈陽市將開展充電（或換電）基礎設施等配套建設，推廣新能源汽車，兩年內新增1100輛新能源汽車。
使用所有電能源以低于每小時30公里的速度行駛。
作者了解到，混合動力汽車由柴油和電能提供動力，具有節能的特點。制造商給出的官方油耗為每100公里27升，平均節能30%。普通公交車的油耗在每100公里30升左右。汽車啟動時使用電能，沒有尾氣污染；
當行駛速度穩定到每小時30公里時，請改用油電混合能源。
此外，混合動力公交車配備了自動變速箱，這是沈陽公交車首次使用無級變速的“自動擋”。它起步更平穩，聽不到噪音，完全由電腦控制，倒車時有后視鏡雷達。該車使用鋰電池，每3.5小時可行駛380公里。從理論上講，這輛公交車可以開3天左右。
在一次充電2-3小時后可以保持正常操作。
混合動力電動汽車有兩種充電模式：電池更換和插電式。然而，操作系統成熟的插件模式被廣泛采用。沈陽市計劃在全市范圍內建設30個充電站。目前，深北、玉紅、大東已建成三個充電站，公交車每天只要充電6小時，最快充電1-2小時，就能保持正常運行。
目前，最大的充電站位于沈北國七。整體結構為車庫式，內部設有充電樁。車輛入庫后，可以逐一充電，可容納20輛公交車同時充電。
混合動力公交車是什么樣子的
在混合動力公交車中，駕駛員的檔位是最特殊的。由于無級變速，所以只有前進檔、倒檔和駐車檔。
此外，駕駛員的中控面板不僅有車速、水溫和轉速表，還有一個顯示屏，可以實時顯示汽車的供電情況，包括剩余電量和可以行駛的公里數，一目了然。
鋰電池組位于車身下方，充電插座位于車身后部，外觀與汽車加油口相似。
（編輯/劉文林）車速不到30公里/小時，全部使用電能，不產生尾氣。它們每充電3.5小時可以行駛380公里。你可能只在高端混合動力車上看到這一系列數據，但今天它們來到了沈陽人身上。
近日，首批40輛混合動力公交車悄然來到沈陽，預計兩年內將新增1100輛新能源汽車，屆時將看不到“墨魚”公交車的身影。
首批40輛車抵達沈陽，兩年內增加了1100輛。
長度、寬度、高度和負載與普通公交車沒有明顯區別，但它們有一顆混合動力的“心臟”。最近，首批40輛混合動力公交車已抵達沈陽，其中30輛停在沈陽客運集團同力公共交通有限公司，其余10輛分配給另一家公交公司，但首先使用的具體線路仍在討論中。
盡管首批混合動力公交車并非沈陽本地生產，但位于沈北的制造商正在積極運營，沈陽未來的道路將全部采用沈陽本地生產的混合動力公交車。
根據《沈陽市新能源汽車示范推廣實施方案》，沈陽市將開展充電（或換電）基礎設施等配套建設，推廣新能源汽車，兩年內新增1100輛新能源汽車。
使用所有電能源以低于每小時30公里的速度行駛。
作者了解到，混合動力汽車由柴油和電能提供動力，具有節能的特點。制造商給出的官方油耗為每100公里27升，平均節能30%。普通公交車的油耗在每100公里30升左右。汽車啟動時使用電能，沒有尾氣污染；
當行駛速度穩定到每小時30公里時，請改用油電混合能源。
此外，混合動力公交車配備了自動變速箱，這是沈陽公交車首次使用無級變速的“自動擋”。它起步更平穩，聽不到噪音，完全由電腦控制，倒車時有后視鏡雷達。該車使用鋰電池，每3.5小時可行駛380公里。從理論上講，這輛公交車可以開3天左右。
在一次充電2-3小時后可以保持正常操作。
混合動力電動汽車有兩種充電模式：電池更換和插電式。然而，操作系統成熟的插件模式被廣泛采用。沈陽市計劃在全市范圍內建設30個充電站。目前，深北、玉紅、大東已建成三個充電站，公交車每天只要充電6小時，最快充電1-2小時，就能保持正常運行。
目前，最大的充電站位于沈北國七。整體結構為車庫式，內部設有充電樁。車輛入庫后，可以逐一充電，可容納20輛公交車同時充電。
混合動力公交車是什么樣子的
在混合動力公交車中，駕駛員的檔位是最特殊的。由于無級變速，所以只有前進檔、倒檔和駐車檔。
此外，駕駛員的中控面板不僅有車速、水溫和轉速表，還有一個顯示屏，可以實時顯示汽車的供電情況，包括剩余電量和可以行駛的公里數，一目了然。
鋰電池組位于車身下方，充電插座位于車身后部，外觀與汽車加油口相似。
（編輯/劉文林）
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