國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶近日在中國國際汽車工業發展論壇上表示，去年中國汽車產銷達到1800萬輛，居世界第一，汽車增長每年增加的石油消費量達到3000萬噸。能源壓力制約著汽車工業的可持續發展，因此我們必須尋找替代能源。
張國寶表示，去年，中國的能源產量相當于29.9億噸標準煤，超過美國，成為世界第一大能源消費國，年人均消費量為2.3噸標準煤。中國對外國石油的依賴也在逐年增加，去年達到55.2%，超過了美國的53%。據統計，2010年，中國共消耗了4.4億噸石油，其中2億噸是國內生產的，另外2.4億噸是從海外進口的。大量進口石油給國家能源安全帶來了巨大壓力。
張國寶表示，汽車行業尋找石油以外的替代能源關系到其可持續生存和發展。張國寶曾擔任國家發展和改革委員會主管能源的副主任、國家能源局首任局長。他認為，作為一種清潔的二次能源，有許多電力來源，如化石能源、核能、風能、太陽能、生物質能和水電，這些能源很容易轉化為電力。一旦充電式電動汽車成熟，理論上，汽車所使用的能量將取之不盡。
張國寶說，電動汽車的關鍵是電池的性能，電池應該使用時間長，體積小，重量輕。目前，離實用化還有一定距離，技術發展仍面臨很大問題。公交車等行駛距離相對較短的車輛可以率先推廣電動汽車。
針對當前國內對新能源汽車的狂熱，張國寶指出，制造商在開發新能源汽車時，不能單打獨斗，可以結成產業聯盟，共同克服技術難題，盡快實現電動汽車產業化。
（編輯/董海榮）國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶近日在中國國際汽車產業發展論壇（TEDA）上表示，去年中國汽車產銷達到1800萬輛，居世界第一，汽車增長每年增加的石油消費量達到3000萬噸。能源壓力制約著汽車工業的可持續發展，因此我們必須尋找替代能源。
張國寶表示，去年，中國的能源產量相當于29.9億噸標準煤，超過美國，成為世界第一大能源消費國，年人均消費量為2.3噸標準煤。中國對外國石油的依賴也在逐年增加，去年達到55.2%，超過了美國的53%。據統計，2010年，中國共消耗了4.4億噸石油，其中2億噸是國內生產的，另外2.4億噸是從海外進口的。大量進口石油給國家能源安全帶來了巨大壓力。
張國寶表示，汽車行業尋找石油以外的替代能源關系到其可持續生存和發展。張國寶曾擔任國家發展和改革委員會主管能源的副主任、國家能源局首任局長。他認為，作為一種清潔的二次能源，有許多電力來源，如化石能源、核能、風能、太陽能、生物質能和水電，這些能源很容易轉化為電力。一旦充電式電動汽車成熟，理論上，汽車所使用的能量將取之不盡。
張國寶說，電動汽車的關鍵是電池的性能，電池應該使用時間長，體積小，重量輕。目前，離實用化還有一定距離，技術發展仍面臨很大問題。公交車等行駛距離相對較短的車輛可以率先推廣電動汽車。
針對當前國內對新能源汽車的狂熱，張國寶指出……
在開發新能源汽車時，制造商不能單打獨斗，而是可以結成產業聯盟，共同克服技術困難，盡快實現電動汽車的工業化。
（編輯/董海榮）
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