據路透社報道，現代汽車副總裁Yang Woong-chul在接受采訪時表示，現代汽車無意大規模生產純電動汽車，他也對電動汽車技術的未來持懷疑態度。
現代汽車計劃制造一款插電式混合動力汽車，而關聯公司起亞汽車計劃年底前在韓國推出一款純電動汽車。起亞汽車即將推出的電動汽車TAM一次充電可行駛160公里，最高時速為130公里。
現代汽車和起亞汽車的總銷量排名世界第五。盡管通用、豐田和日產將注押在純電動汽車或混合動力汽車上，但現代和起亞汽車選擇對這一趨勢保持謹慎，并專注于開發節能汽油車型。
楊雄哲負責現代汽車和起亞汽車的研發部門。他認為，由于電池技術和基礎實施的不完善，電動汽車很難取代搭載內燃機的汽車。現代汽車的一位發言人拒絕對這一消息發表評論，只說他看到了這篇報道。
現代汽車去年開始生產其首款純電動汽車BlueOn，但目前還沒有大規模生產計劃。今年，現代汽車在美國和韓國推出了混合動力版索納塔轎車，這是現代汽車首次在海外推出混合動力汽車。
（編輯/李燕郊）據路透社報道，現代汽車副總裁楊宇哲在接受采訪時表示，現代汽車無意大規模生產純電動汽車，他也對電動汽車技術的未來持懷疑態度。
現代汽車計劃制造一款插電式混合動力汽車，而關聯公司起亞汽車計劃年底前在韓國推出一款純電動汽車。起亞汽車即將推出的電動汽車TAM一次充電可行駛160公里，最高時速為130公里。
現代汽車和起亞汽車的總銷量排名世界第五。盡管通用、豐田和日產將注押在純電動汽車或混合動力汽車上，但現代和起亞汽車選擇對這一趨勢保持謹慎，并專注于開發節能汽油車型。
楊雄哲負責現代汽車和起亞汽車的研發部門。他認為，由于電池技術和基礎實施的不完善，電動汽車很難取代搭載內燃機的汽車。現代汽車的一位發言人拒絕對這一消息發表評論，只說他看到了這篇報道。
現代汽車去年開始生產其首款純電動汽車BlueOn，但目前還沒有大規模生產計劃。今年，現代汽車在美國和韓國推出了混合動力版索納塔轎車，這是現代汽車首次在海外推出混合動力汽車。
（編輯/李燕郊）
第一電動網于9月26日發表的《2011第二屆中國國際電動汽車產業高峰論壇嘉賓發言實錄》和《2011第二屆中國國際電動汽車產業高峰論壇圓桌會議發言實錄》兩篇文章中，
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1900/1/1 0:00:00根據財政部、國家發展改革委、工業和信息化部近日下發的通知，10月1日起將實施新的節能汽車推廣補貼政策。節能補貼門檻將由69L百公里調整至63L百公里以下。
1900/1/1 0:00:00作為江蘇省內首家新能源汽車研究院的”北航江陰新能源汽車研究院”9日在江陰成立，這里將成為我國新能源汽車戰略性新興產業的重要陣地。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，本周一，西雅圖市政府全體通過一項決議，決議明確了在西雅圖市圖書館和公園等處設立電動汽車充電設施的收費標準。據悉，設定的標準為每次充電收費的金額在154美元不等。
1900/1/1 0:00:00眾多的新能源汽車可以說是本屆法蘭克福車展最大的看點，但《廣州日報》汽車版主編汪云青則認為2011法蘭克福車展的新能源路線有炒冷飯之嫌。
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