近日，雷諾汽車首席執行官卡洛斯·戈恩和法國工業、能源和數字經濟部長埃里克·貝松參觀了雷諾位于法國莫貝熱的裝配廠，并見證了法國設計生產的首款經濟型純電動客貨兩用車Kangoo Z.E。Kangoo Z.E預計將于2011年10月在法國上市，起價15000歐元。這表明雷諾在“2016-駕馭變革”戰略的指導下，在“零排放”方面取得了實質性進展。
根據“2016-駕馭變革”戰略，雷諾致力于從現在到2013年將其碳排放量減少10%，并成為唯一一家擁有全系列平價電動汽車的汽車制造商。同時，雷諾自1998年以來一直是歐洲輕型商用車市場的領先品牌。這一次，Kangoo Z.E的下線將對鞏固雷諾在該細分市場的領先地位具有重要意義。
Kangoo Z.E的首次試生產于2010年9月22日下線。截至2011年7月，雷諾共生產了349輛Kangoo Z.E汽車，已用于國內外電動汽車測試項目。自2011年10月起上市的Kangoo Z.E的價格比有政府補貼的內燃機版本更優惠。特別是在法國，電動汽車的維護成本比內燃機低20%左右，可以讓更多消費者輕松享受電動汽車帶來的便利和環保。
Mobri工廠是唯一一家生產所有Kangoo Z.E.車型的工廠，包括Kangoo Z3.E.和Kangoo Maxi Z.E.（2門和5門版本）。為了滿足日益增長的電動汽車需求，雷諾首席執行官Carlos Ghosn先生表示，2011年，Moberie工廠將雇傭近100名員工，以確保產能，并確保雷諾無縫過渡到電動汽車時代。
（編輯/董海榮）近日，雷諾汽車首席執行官卡洛斯·戈恩和法國工業、能源和數字經濟部長éric Besson參觀了雷諾位于法國莫貝熱的裝配廠，并見證了法國設計生產的首款經濟型純電動客貨車Kangoo Z.E。Kangoo Z.E預計將于2011年10月在法國上市，起價15000歐元。這表明雷諾在“2016-駕馭變革”戰略的指導下，在“零排放”方面取得了實質性進展。
根據“2016-駕馭變革”戰略，雷諾致力于從現在到2013年將其碳排放量減少10%，并成為唯一一家擁有全系列平價電動汽車的汽車制造商。同時，雷諾自1998年以來一直是歐洲輕型商用車市場的領先品牌。這一次，Kangoo Z.E的下線將對鞏固雷諾在該細分市場的領先地位具有重要意義。
Kangoo Z.E的首次試生產于2010年9月22日下線。截至2011年7月，雷諾共生產了349輛Kangoo Z.E汽車，已用于國內外電動汽車測試項目。自2011年10月起上市的Kangoo Z.E的價格比有政府補貼的內燃機版本更優惠。特別是在法國，電動汽車的維護成本比內燃機低20%左右，可以讓更多消費者輕松享受電動汽車帶來的便利和環保。
Mobri工廠是唯一一家生產所有Kangoo Z.E.車型的工廠，包括Kangoo Z3.E.和Kangoo Maxi Z.E.（2門和5門版本）。為了滿足日益增長的電動汽車需求，雷諾首席執行官Carlos Ghosn先生表示，2011年，Moberie工廠將雇傭近100名員工，以確保產能，并確保雷諾無縫過渡到電動汽車時代。
（編輯/董海榮）
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