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互利雙贏!美國電動車巨頭助力永源汽車

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時間:1900/1/1 0:00:00

近年來,中國的汽車工業一帆風順。盡管全球金融危機使美國兩大汽車巨頭垮臺,日本地震嚴重遏制了三家日本制造商的進步,但這并沒有影響中國汽車市場的蓬勃發展。正是因為中國汽車行業良好的市場前景,外國汽車巨頭加大了對中國市場的投資,不僅日產、現代、福特等車企擴大了投資,加快了建廠速度以擴大產能,也包括一直引以為豪的高端汽車品牌。

另一方面,國產自主品牌也受到外資企業的青睞。沃倫·巴菲特入主比亞迪,高盛投資吉利汽車,為吉利收購沃爾沃提供了巨大的資金支持。同樣,奇瑞汽車也緊隨其后,即將在斯巴魯成立合資工廠。在大力倡導環保節能和發展新能源的道路上,名不見經傳的浙江永元汽車于去年7月與國際電動汽車巨頭之一的美國ZAP公司達成戰略合作協議,在倡導環保節能和發展電動汽車的市場上。

ZAP是世界上最合格、最有經驗的電動汽車供應商之一。自1994年以來,該公司已向75個國家提供了117000多輛不同設計的汽車。ZAP還向政府、軍隊和企業提供電動卡車和卡車,現階段已開始試生產電動出租車。擁有節能燃氣系統、氫能、電力、燃料電池、乙醇、混合動力等創新動力系統等新技術。

永元汽車是浙江永元集團(一家民營企業)的全資子公司。永元集團成立于20世紀80年代。集團成立20多年來,主要以汽車、摩托車、汽車零部件、空壓機等精細制造業為戰略增長龍頭,整合新塑料、輕化工、輕建材、房地產規劃開發等核心資源板塊,形成了涉及三大類、八個經濟領域的大型國際產業鏈,下轄19家全資子公司和控股公司。

永元汽車成立于2003年,起步有點晚。目前,其車型僅為自主研發的永元A380(原名UFO)的三門和五門車型,排量分別為1.6升、1.8升和2.0升。汽車市場競爭激烈,但依托汽車家族的永元汽車發展并不緩慢。目前,年總產能已達5萬輛左右,其未來產品布局規劃將覆蓋SUV和電動汽車。

ZAP在電動汽車技術和國際分銷渠道方面的經驗對永元汽車無論是在技術升級還是海外市場擴張方面都具有巨大吸引力,而永元在中國的高質量產能和快速的市場增長也對ZAP具有巨大吸引力。永元汽車與ZAP合作后,將成立一家全新的公司ZAP瓊威,積極開拓傳統市場和國際混合動力汽車市場,為股東增加實際價值。ZAP瓊威還負責為包括中國在內的亞洲、北美和歐洲市場開發電動汽車產品,其目標市場是競爭不那么激烈的出租車和政府采購。

自去年永元汽車與ZAP達成合作協議以來,永元汽車的發展速度也非常顯著。永元電動車被指定為世博會美國館的唯一公務用車,量產的永元電動車銷往美國加利福尼亞州,成功敲開了美國市場的大門。之后,永元汽車于今年4月1日舉辦了永元A380“探索尼泊爾”跨國之旅,不僅使所有道路都通過了危險測試。這也向中國人展示了永元汽車可靠的品質。

目前,國內汽車市場的競爭越來越激烈,增速明顯放緩,但SUV市場依然穩固。如果汽車在……

一線城市逐漸飽和,更有市場潛力的二三線甚至四線城市更加活躍。因為這些城市的消費者大多是低端用戶,與合資品牌相比,這更有利于自主品牌的發展。作為專注于二三線城市、專注于SUV車型的永元汽車,在美國電動汽車巨頭的幫助下,其進展將變得清晰。

(編輯/劉文林)近年來,中國汽車工業一帆風順。盡管全球金融危機使美國兩大汽車巨頭垮臺,日本地震嚴重遏制了三家日本制造商的進步,但這并沒有影響中國汽車市場的蓬勃發展。正是因為中國汽車行業良好的市場前景,外國汽車巨頭加大了對中國市場的投資,不僅日產、現代、福特等車企擴大了投資,加快了建廠速度以擴大產能,也包括一直引以為豪的高端汽車品牌。

另一方面,國產自主品牌也受到外資企業的青睞。沃倫·巴菲特入主比亞迪,高盛投資吉利汽車,為吉利收購沃爾沃提供了巨大的資金支持。同樣,奇瑞汽車也緊隨其后,即將在斯巴魯成立合資工廠。在大力倡導環保節能和發展新能源的道路上,名不見經傳的浙江永元汽車于去年7月與國際電動汽車巨頭之一的美國ZAP公司達成戰略合作協議,在倡導環保節能和發展電動汽車的市場上。

ZAP是世界上最合格、最有經驗的電動汽車供應商之一。自1994年以來,該公司已向75個國家提供了117000多輛不同設計的汽車。ZAP還向政府、軍隊和企業提供電動卡車和卡車,現階段已開始試生產電動出租車。擁有節能燃氣系統、氫能、電力、燃料電池、乙醇、混合動力等創新動力系統等新技術。

永元汽車是浙江永元集團(一家民營企業)的全資子公司。永元集團成立于20世紀80年代。集團成立20多年來,主要以汽車、摩托車、汽車零部件、空壓機等精細制造業為戰略增長龍頭,整合新塑料、輕化工、輕建材、房地產規劃開發等核心資源板塊,形成了涉及三大類、八個經濟領域的大型國際產業鏈,下轄19家全資子公司和控股公司。

永元汽車成立于2003年,起步有點晚。目前,其車型僅為自主研發的永元A380(原名UFO)的三門和五門車型,排量分別為1.6升、1.8升和2.0升。汽車市場競爭激烈,但依托汽車家族的永元汽車發展并不緩慢。目前,年總產能已達5萬輛左右,其未來產品布局規劃將覆蓋SUV和電動汽車。

ZAP在電動汽車技術和國際分銷渠道方面的經驗對永元汽車無論是在技術升級還是海外市場擴張方面都具有巨大吸引力,而永元在中國的高質量產能和快速的市場增長也對ZAP具有巨大吸引力。永元汽車與ZAP合作后,將成立一家全新的公司ZAP瓊威,積極開拓傳統市場和國際混合動力汽車市場,為股東增加實際價值。ZAP瓊威還負責為包括中國在內的亞洲、北美和歐洲市場開發電動汽車產品,其目標市場是競爭不那么激烈的出租車和政府采購。

自去年永元汽車與ZAP達成合作協議以來,永元汽車的發展速度也非常顯著。永元電動車被指定為世博會美國館唯一的公務用車,量產的永元電動車銷往美國加利福尼亞州,成功實現了……

在美國市場的大門上。之后,永元汽車于今年4月1日舉辦了永元A380“探索尼泊爾”跨國之旅,不僅使所有道路都通過了危險測試。這也向中國人展示了永元汽車可靠的品質。

目前,國內汽車市場的競爭越來越激烈,增速明顯放緩,但SUV市場依然穩固。在一線城市汽車逐漸飽和的情況下,更有市場潛力的二三線甚至四線城市更為活躍。因為這些城市的消費者大多是低端用戶,與合資品牌相比,這更有利于自主品牌的發展。作為專注于二三線城市、專注于SUV車型的永元汽車,在美國電動汽車巨頭的幫助下,其進展將變得清晰。

(編輯/劉文林)

標簽:寶馬比亞迪世紀福特吉利汽車

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