原計劃今年實現1000輛電動汽車的銷售目標，但如今，實際銷量還不到1%。8月19日，有限公司（以下簡稱“中科力凡”）總經理陳曉海在接受第一電力網采訪時表示無奈。“國家補貼政策的延遲實施，極大地影響了整個電動汽車行業的發展。”
據陳小海介紹，中科力帆原計劃去年實現100輛的銷量，今年完成年產5000輛的新能源汽車基地建設。“然而，目前的進展遠遠落后，公司成立以來電動汽車的總銷量不到20輛。員工數量僅維持在基本滿足產品研發需求的水平。"
陳小海認為，國家補貼政策遲遲沒有落實，是制約企業發展的最大原因。據介紹，在上海首批8輛私人購買的電動汽車中，中科力帆銷售的其中兩輛迄今未獲得中央或地方政府的任何補貼；
由于補貼政策尚未實施，單位和個人收到的購車意向被擱置。
目前，中科力帆董事會尚未對公司設定盈利要求。相反，它仍然在研發方面投入了所需的資金。通過持續的研發投入，擁有自主核心技術和所有國產零部件的中科力帆620電動汽車的實際性能接近發達國家同類汽車，其中電池組涉水已達到IP67標準（該標準由歐洲電子技術標準化委員會提出，IP67表示灰塵不能進入物體，外殼在1M深的水中短時間浸泡不會造成有害影響），在滿載和滿工況下運行時，能完全適應45℃的環境溫度。中國科學院在“車身輕量化工程”方面也取得了突破性進展。一款新的電動汽車，將比中科力帆620電動版（重量1.5噸）輕1/3以上，設計要求車輛總重量（包括電池組）小于或等于800公斤。預計兩年內上市。
陳小海認為，中國電動汽車的快速發展可以從三個方面推動：一是盡快明確并實施電動汽車補貼規則。中央政府和許多地方政府相繼公布了補貼標準，但實施細則并不明確，各種稅收的征收方式也沒有公布。一些地方政府的財政補貼大多針對當地企業。這些無疑阻礙了電動汽車行業的發展，打擊了企業的積極性。
第二，我們應該利用政府采購來促進電動汽車行業的發展。例如，每年政府采購的5%將用于購買電動汽車，這不僅將為電動汽車提供巨大的市場，也將為提高產品可靠性提供切實可行的測試。從經濟學角度來看，與民間采購補貼相比，“左袋多出、右袋少出”的政府采購的財政總支出成本將大大降低。
第三，要充分發揮社會主義市場經濟在產業發展中的組織優勢。選擇一些具有技術代表性和領導力的企業進行重點培訓，然后將技術成果推廣到整個行業，將大大加快電動汽車行業技術的發展，有助于做好產品標準化工作。
（編輯/劉文林）原計劃今年實現1000輛電動汽車的銷售目標，但今天，實際銷量還不到1%。8月19日，有限公司（以下簡稱“中科力凡”）總經理陳曉海在接受第一電力網采訪時表示無奈。“國家補貼政策的延遲實施，極大地影響了整個電動汽車行業的發展。”
據陳小海介紹，中科力帆原計劃去年實現100輛的銷量，今年完成年產5000輛的新能源汽車基地建設。“然而，目前的進展遠遠落后，公司成立以來電動汽車的總銷量不到20輛。員工數量僅維持在基本滿足產品研發需求的水平。"
陳小海認為，國家補貼政策遲遲沒有落實，是制約企業發展的最大原因。據介紹，在上海首批8輛私人購買的電動汽車中，中科力帆銷售的其中兩輛迄今未獲得中央或地方政府的任何補貼；
由于補貼政策尚未實施，單位和個人收到的購車意向被擱置。
目前，中科力帆董事會尚未對公司設定盈利要求。相反，它仍然在研發方面投入了所需的資金。通過持續的研發投入，擁有自主核心技術和所有國產零部件的中科力帆620電動汽車的實際性能接近發達國家同類汽車，其中電池組涉水已達到IP67標準（該標準由歐洲電子技術標準化委員會提出，IP67表示灰塵不能進入物體，外殼在1M深的水中短時間浸泡不會造成有害影響），在滿載和滿工況下運行時，能完全適應45℃的環境溫度。中國科學院在“車身輕量化工程”方面也取得了突破性進展。一款新的電動汽車，將比中科力帆620電動版（重量1.5噸）輕1/3以上，設計要求車輛總重量（包括電池組）小于或等于800公斤。預計兩年內上市。
陳小海認為，中國電動汽車的快速發展可以從三個方面推動：一是盡快明確并實施電動汽車補貼規則。中央政府和許多地方政府相繼公布了補貼標準，但實施細則并不明確，各種稅收的征收方式也沒有公布。一些地方政府的財政補貼大多針對當地企業。這些無疑阻礙了電動汽車行業的發展，打擊了企業的積極性。
第二，我們應該利用政府采購來促進電動汽車行業的發展。例如，每年政府采購的5%將用于購買電動汽車，這不僅將為電動汽車提供巨大的市場，也將為提高產品可靠性提供切實可行的測試。從經濟學角度來看，與民間采購補貼相比，“左袋多出、右袋少出”的政府采購的財政總支出成本將大大降低。
第三，要充分發揮社會主義市場經濟在產業發展中的組織優勢。選擇一些具有技術代表性和領導力的企業進行重點培訓，然后將技術成果推廣到整個行業，將大大加快電動汽車行業技術的發展，有助于做好產品標準化工作。
（編輯/劉文林）
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據報道，工信部有望在近期出臺新能源汽車規劃《節能與新能源汽車產業發展規劃20112020年》。
1900/1/1 0:00:00近年來，新加坡致力于綠色環保節能建設，其綠色環保節能措施主要體現在廢水利用、垃圾處理、發展清潔能源、推廣綠色建筑4個方面，目前已成為一項國策。
1900/1/1 0:00:00昨日，作者從海口市規劃局獲悉，海口電動汽車充電站選址已經通過選址意見書，地點位于椰海大道。
1900/1/1 0:00:00對這些并不環保的電動車的同情，就會令社會為此付出更多的代價。發展新能源技術不僅成為世界汽車的主流方向，也正是中國汽車工業突破瓶頸的機會。正因為這樣，中國新能源車的政策導向受到大家關注。
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1900/1/1 0:00:00
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