據外媒報道，沃爾沃上周宣布將“開發和推廣”節能啟停技術，并將該技術應用于未來所有車型。
沃爾沃表示，這項技術將首先應用于該公司2012年推出的D3系列五缸渦輪發動機，然后應用于沃爾沃的下一代車型。作為沃爾沃的頂級研發部門，該技術的應用將更加注重安全性。
當車速長時間為零時，該系統可以觸發制動系統中的位置傳感器，并將信號傳輸到發動機兼容單元（ECU）以停止發動機。一旦加油板被踩下，這個位置傳感器就會向發動機發送信號，從而使發動機快速運轉。該系統可以幫助車輛在城市中高速行駛時實現高效率。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，沃爾沃上周宣布將“開發和推廣”節能啟停技術，并將該技術應用于未來所有車型。
沃爾沃表示，這項技術將首先應用于該公司2012年推出的D3系列五缸渦輪發動機，然后應用于沃爾沃的下一代車型。作為沃爾沃的頂級研發部門，該技術的應用將更加注重安全性。
當車速長時間為零時，該系統可以觸發制動系統中的位置傳感器，并將信號傳輸到發動機兼容單元（ECU）以停止發動機。一旦加油板被踩下，這個位置傳感器就會向發動機發送信號，從而使發動機快速運轉。該系統可以幫助車輛在城市中高速行駛時實現高效率。
（編輯/張翠翠）
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