近日，筆者對2011年電動汽車電池價格進行了動態深入分析，以供讀者參考。
為了理解電動汽車電池價格的動態趨勢，我們必須了解電動汽車電池漲價的根本原因，了解本質問題，這樣才能解決許多共同的問題。目前，電動汽車經銷商最常被問到的問題無非是以下四個問題。
（1） 為什么電動汽車的電池價格越來越高？
（2） 為什么它一直在上漲，每天一個價格，每三天一個價格？
（3） 電動汽車的電池價格會繼續上漲嗎？
（4） 人們最常問的問題是：電動汽車的電池用完后會發生什么？它會掉下來嗎？
基于上述問題，我們有必要了解電動汽車電池價格上漲的根本原因。
電動汽車電池價格上漲的因素
1.政府干預
以四部委和環保部門為首的九部委在推動電動汽車電池價格方面發揮了前所未有的作用。由于他們的支持，電動汽車電池遇到了該行業成立以來最大的危機。這些單詞是從哪里來的？
解決電動汽車電池短缺和提高價格的過程
前言：由于電動汽車的日益發展，保有量的急劇增加，交通管制的無奈，以及環境污染導致的血鉛中事件的增加，電動汽車電池的整頓運動已經開始。
開端：由四部委牽頭對電動汽車行業進行整頓。
其次是：各地電動車鉛酸蓄電池血鉛中事件。
啟動：國家領導人和環境保護部門的干預。
最后，以電動汽車的核心電池為切入點，逐步開啟電動汽車行業的慢性整頓。
在這一點上，經銷商有必要清楚地了解電動汽車行業仍有多少電池。
為什么電動汽車電池如此缺貨？是因為電動汽車電池市場上只有13%的產能企業在建，只有4%在建，而且大多已經倒閉或停產。經過1.2個月的停產整頓，相信部分電動汽車電池企業可以慢慢恢復生產，電池供應勢必會有所緩解。
2.企業
天能、超威等企業通過整改審計，部分生產緩慢恢復。但這些都很難滿足市場需求。資金不足、沒有環保能力的中小企業直接選擇倒閉、破產。話雖如此，小編也大膽假設，不排除前段時間一些企業會在這個過程中故意抬高電池價格，尋求合適的銷售和出貨機會。
3.終端市場
由于電動汽車電池企業不直接向消費者銷售電動汽車電池，這涉及到多層利益鏈。采取最常見的方式：企業銷售總代理，總代理銷售分銷商，分銷商銷售消費者。想象一下，它會在消費者手中被處理好幾次。當然，再加上商品短缺，還有一些因素使價格變得嘈雜。
4.原材料
該圖表顯示了2011年2月至今鉛價的走勢。從3月到4月初，鉛的整體價格一直在上漲。5月底后，鉛價整體窄幅波動，徘徊在1.65-1.76萬元/噸之間。8月以來，上海鉛的基本面不容樂觀，前期廢鉛價格大幅下調。鑒于國家加大環境監管力度，鉛消費持續受到抑制，鉛價格可能繼續向下波動。
5.在旺季到來時趕上電動汽車電池的短缺。
電動汽車銷售旺季初期與電池的碰撞是電動汽車電池價格上漲過快的原因之一。
（編輯/李燕郊）近日，筆者對2011年電動汽車電池價格進行了動態深入分析，以供讀者參考。
為了理解dyn……
ic電動汽車電池價格走勢，我們必須了解電動汽車電池漲價的根本原因，了解本質問題，才能解決許多共同問題。目前，電動汽車經銷商最常被問到的問題無非是以下四個問題。
（1） 為什么電動汽車的電池價格越來越高？
（2） 為什么它一直在上漲，每天一個價格，每三天一個價格？
（3） 電動汽車的電池價格會繼續上漲嗎？
（4） 人們最常問的問題是：電動汽車的電池用完后會發生什么？它會掉下來嗎？
基于上述問題，我們有必要了解電動汽車電池價格上漲的根本原因。
電動汽車電池價格上漲的因素
1.政府干預
以四部委和環保部門為首的九部委在推動電動汽車電池價格方面發揮了前所未有的作用。由于他們的支持，電動汽車電池遇到了該行業成立以來最大的危機。這些單詞是從哪里來的？
解決電動汽車電池短缺和提高價格的過程
前言：由于電動汽車的日益發展，保有量的急劇增加，交通管制的無奈，以及環境污染導致的血鉛中事件的增加，電動汽車電池的整頓運動已經開始。
開端：由四部委牽頭對電動汽車行業進行整頓。
其次是：各地電動車鉛酸蓄電池血鉛中事件。
啟動：國家領導人和環境保護部門的干預。
最后，以電動汽車的核心電池為切入點，逐步開啟電動汽車行業的慢性整頓。
在這一點上，經銷商有必要清楚地了解電動汽車行業仍有多少電池。
為什么電動汽車電池如此缺貨？是因為電動汽車電池市場上只有13%的產能企業在建，只有4%在建，而且大多已經倒閉或停產。經過1.2個月的停產整頓，相信部分電動汽車電池企業可以慢慢恢復生產，電池供應勢必會有所緩解。
2.企業
天能、超威等企業通過整改審計，部分生產緩慢恢復。但這些都很難滿足市場需求。資金不足、沒有環保能力的中小企業直接選擇倒閉、破產。話雖如此，小編也大膽假設，不排除前段時間一些企業會在這個過程中故意抬高電池價格，尋求合適的銷售和出貨機會。
3.終端市場
由于電動汽車電池企業不直接向消費者銷售電動汽車電池，這涉及到多層利益鏈。采取最常見的方式：企業銷售總代理，總代理銷售分銷商，分銷商銷售消費者。想象一下，它會在消費者手中被處理好幾次。當然，再加上商品短缺，還有一些因素使價格變得嘈雜。
4.原材料
該圖表顯示了2011年2月至今鉛價的走勢。從3月到4月初，鉛的整體價格一直在上漲。5月底后，鉛價整體窄幅波動，徘徊在1.65-1.76萬元/噸之間。8月以來，上海鉛的基本面不容樂觀，前期廢鉛價格大幅下調。鑒于國家加大環境監管力度，鉛消費持續受到抑制，鉛價格可能繼續向下波動。
5.在旺季到來時趕上電動汽車電池的短缺。
電動汽車銷售旺季初期與電池的碰撞是電動汽車電池價格上漲過快的原因之一。
（編輯/李燕郊）
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