日本東麗公司發布了一款電動汽車原型，該原型使用碳纖維來實現輕量化并提高碰撞時的安全性。與通常的鋼制車身相比，車身重量和二氧化碳排放量都大大減少。
原型車是一輛雙座敞篷車，生產成本約為3億日元（約合2470萬元人民幣）。底盤由碳纖維和樹脂的混合物制成，重量僅846公斤，相當于普通汽車的三分之二，但硬度與普通四座汽車相同。一次充電可以行駛185公里。因為車身很輕，所以它可以同時減少能耗和二氧化碳排放。
（編輯/劉文林）日本東麗公司發布了一款電動汽車原型，該原型使用碳纖維來實現輕量化并提高碰撞時的安全性。與通常的鋼制車身相比，車身重量和二氧化碳排放量都大大減少。
原型車是一輛雙座敞篷車，生產成本約為3億日元（約合2470萬元人民幣）。底盤由碳纖維和樹脂的混合物制成，重量僅846公斤，相當于普通汽車的三分之二，但硬度與普通四座汽車相同。一次充電可以行駛185公里。因為車身很輕，所以它可以同時減少能耗和二氧化碳排放。
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