日本九州的研究人員發現了一種從人們生活中最常用的熒光管中提取稀有金屬的方法。據《西日本新聞》9月6日報道,九州大學和日本三井金屬有限公司聯合宣布,經過研究,可以從日常生活中使用的廢日光燈管中回收包括稀土在內的各種稀土。這個可以回收資源的項目將于2012年3月左右正式發布,并將在日本各地推廣。
稀土原材料是制造數碼相機、手機鏡頭和DVD驅動器頭的重要原材料。日本稀土原材料最初主要來自。自2010年以來,中國收緊了稀土出口,這給日本制造業帶來了巨大影響。此外,稀土價格在一年內上漲了十倍,這也讓日本公司感到緊迫。因此,如何確保稀土資源的穩定性已成為日本生產材料相關研究的重要課題。
此前,福岡縣相關研究機構曾與當地政府聯手回收廢舊家電,研究從廢舊家電零部件中提取稀土等稀有金屬原料,并取得了一定成果。這一次,研究人員從熒光管中提取了稀土等重要稀有金屬,這在日本是一大進步。
據研究人員估計,僅在九州和沖繩,一年內就能從淘汰的廢熒光管中提取出包括稀土在內的約57噸稀有金屬,相當于回收了25億日元的經濟價值。
(編輯/劉文林)日本九州的研究人員發現了一種從人們生活中最常用的熒光管中提取稀有金屬的方法。據《西日本新聞》9月6日報道,九州大學和日本三井金屬有限公司聯合宣布,經過研究,可以從日常生活中使用的廢日光燈管中回收包括稀土在內的各種稀土。這個可以回收資源的項目將于2012年3月左右正式發布,并將在日本各地推廣。
稀土原材料是制造數碼相機、手機鏡頭和DVD驅動器頭的重要原材料。日本稀土原材料最初主要來自。自2010年以來,中國收緊了稀土出口,這給日本制造業帶來了巨大影響。此外,稀土價格在一年內上漲了十倍,這也讓日本公司感到緊迫。因此,如何確保稀土資源的穩定性已成為日本生產材料相關研究的重要課題。
此前,福岡縣相關研究機構曾與當地政府聯手回收廢舊家電,研究從廢舊家電零部件中提取稀土等稀有金屬原料,并取得了一定成果。這一次,研究人員從熒光管中提取了稀土等重要稀有金屬,這在日本是一大進步。
據研究人員估計,僅在九州和沖繩,一年內就能從淘汰的廢熒光管中提取出包括稀土在內的約57噸稀有金屬,相當于回收了25億日元的經濟價值。
(編輯/劉文林)
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日本東麗公司發布一款使用碳纖維,實現輕型化同時提高碰撞時安全性的電動汽車EV原型車。與通常鋼板車身的車型相比,該款汽車其車體重量和二氧化碳排放量均大幅降低。
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