科技部：暫不新增新能源汽車試點城市

9月6日，科技部有關負責人在“2011中國智能交通年會”上表示，大力發展節能新能源汽車，發展智能交通系統，將是中國中長期科技工作的重點支撐方向。未來5至10年，科學研發與推廣示范緊密結合，是推動節能和新能源汽車發展的重要途徑。此外，節能和新能源汽車試點城市暫時不會增加。

科技部副部長王偉忠表示，智能交通的發展和應用將極大地促進信息、通信、控制和新能源汽車技術的深度融合和示范應用，并將有效促進相關產業的發展。“十二五”期間，科技部將繼續加強對節能新能源汽車和智能交通系統的科技支撐。

科技部高新技術發展與產業化司副司長陳家昌表示，新能源汽車正處于市場培育的初級階段。預計在未來5至10年內，技術研發將與推廣示范緊密結合，這是推動電動汽車發展的重要途徑。

針對目前25個節能與新能源汽車示范推廣試點城市，陳家昌建議，建立健全試點工作推進機構，制定示范推廣實施計劃和年度工作計劃，確保目標實現。同時，要加強政策措施研究，在加大財稅優惠和科技創新政策力度的同時，積極研究出臺減免停車費、電價優惠、限購等政策措施。要大力推進充電基礎設施建設，加強國家標準和行業標準的實施。此外，要建立有利于公平競爭的市場秩序，鼓勵利用招標方式促進生產企業發揮優勢，有序參與市場公平競爭。此外，要加強示范運行的監測和效果評價，加強試點城市信息發布制度的建立。

陳家昌表示，節能和新能源汽車的示范推廣目前已進入規模化發展階段，規范和加強管理，提高質量和水平將是未來的重要內容。科技部將進一步加大對科研的支持力度，細化完善相關政策措施，促進和支持節能和新能源汽車產業化。

此外，科技部高新技術發展與產業化司交通司司長吳平也表示，目前已有近20個城市正式提出加入公共服務領域試點和私人購買新能源汽車補貼試點，25個城市此前已獲得兩次批準。目前，原則上不考慮批準第三批示范城市。25個城市在獲得一定經驗后，將逐步采取適當的方法擴大示范范圍。

（編輯/董海榮）科技部有關負責人9月6日在“2011中國智能交通年會”上表示，大力發展節能新能源汽車，發展智能交通系統將是中國中長期科技工作的重點支撐方向。未來5至10年，科學研發與推廣示范緊密結合，是推動節能和新能源汽車發展的重要途徑。此外，節能和新能源汽車試點城市不會增加……

r暫時。

科技部副部長王偉忠表示，智能交通的發展和應用將極大地促進信息、通信、控制和新能源汽車技術的深度融合和示范應用，并將有效促進相關產業的發展。“十二五”期間，科技部將繼續加強對節能新能源汽車和智能交通系統的科技支撐。

科技部高新技術發展與產業化司副司長陳家昌表示，新能源汽車正處于市場培育的初級階段。預計在未來5至10年內，技術研發將與推廣示范緊密結合，這是推動電動汽車發展的重要途徑。

針對目前25個節能與新能源汽車示范推廣試點城市，陳家昌建議，建立健全試點工作推進機構，制定示范推廣實施計劃和年度工作計劃，確保目標實現。同時，要加強政策措施研究，在加大財稅優惠和科技創新政策力度的同時，積極研究出臺減免停車費、電價優惠、限購等政策措施。要大力推進充電基礎設施建設，加強國家標準和行業標準的實施。此外，要建立有利于公平競爭的市場秩序，鼓勵利用招標方式促進生產企業發揮優勢，有序參與市場公平競爭。此外，要加強示范運行的監測和效果評價，加強試點城市信息發布制度的建立。

陳家昌表示，節能和新能源汽車的示范推廣目前已進入規模化發展階段，規范和加強管理，提高質量和水平將是未來的重要內容。科技部將進一步加大對科研的支持力度，細化完善相關政策措施，促進和支持節能和新能源汽車產業化。

此外，科技部高新技術發展與產業化司交通司司長吳平也表示，目前已有近20個城市正式提出加入公共服務領域試點和私人購買新能源汽車補貼試點，25個城市此前已獲得兩次批準。目前，原則上不考慮批準第三批示范城市。25個城市在獲得一定經驗后，將逐步采取適當的方法擴大示范范圍。

（編輯/董海榮）

標簽：

汽車資訊熱門資訊