截至7月底，廣東已有27家電池企業被取締、關閉或轉產，134家企業處于停產狀態，3家企業在建，27家企業在產，84%的企業停產。
為了從源頭上控制污染，廣東省環保廳規定，鉛酸電池生產項目的環境影響評價文件今后必須報省環保廳批準。同時，要求各地環保部門落實對各鉛酸蓄電池企業的日常監管責任，加強日常監管，嚴格落實責任。組織環境監測部門定期對全省鉛蓄電池企業廢水、廢氣排放口進行監督監測。
根據環保部8月2日公布的全國鉛酸電池行業調查整改結果，近2000家鉛酸電池生產企業不符合標準。
業內普遍分析，從中央到地方的“環保風暴”將引發鉛酸電池行業的洗牌。
中國電器工業協會鉛酸電池分會一位負責人近日表示，在中央政府下令徹底消除電池行業重金屬污染后，浙江、廣東、福建、河南和四川等省的大部分電池工廠已經關閉。如果這些停產措施持續三個月或更長時間，鉛酸電池（用于各種產品，包括手機、電動自行車和汽車）的價格將飆升。
（編輯/劉文林）截至7月底，廣東已有27家電池企業被取締、關閉或轉產，134家企業處于停產狀態，3家企業在建，27家企業在產，84%的企業停產。
為了從源頭上控制污染，廣東省環保廳規定，鉛酸電池生產項目的環境影響評價文件今后必須報省環保廳批準。同時，要求各地環保部門落實對各鉛酸蓄電池企業的日常監管責任，加強日常監管，嚴格落實責任。組織環境監測部門定期對全省鉛蓄電池企業廢水、廢氣排放口進行監督監測。
根據環保部8月2日公布的全國鉛酸電池行業調查整改結果，近2000家鉛酸電池生產企業不符合標準。
業內普遍分析，從中央到地方的“環保風暴”將引發鉛酸電池行業的洗牌。
中國電器工業協會鉛酸電池分會一位負責人近日表示，在中央政府下令徹底消除電池行業重金屬污染后，浙江、廣東、福建、河南和四川等省的大部分電池工廠已經關閉。如果這些停產措施持續三個月或更長時間，鉛酸電池（用于各種產品，包括手機、電動自行車和汽車）的價格將飆升。
（編輯/劉文林）
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