近日，筆者來到北京太空橋充電站接受采訪時發現，雖然尚未投入使用，但據在場工作人員介紹，隨著一個月后換電設施投入使用，以及北京的電動環衛車陸續投入使用，在不久的將來，太空橋充電站將真正迎來“客人”。
根據北京的“綠色行動計劃”，2012年，北京將有5000輛新能源汽車在公共交通、環衛、出租車等公共服務領域進行示范應用，2012年前將形成3萬輛城市商品配送“綠色車隊”。此前，北京已出臺政策，鼓勵私人購買新能源汽車，每輛車最高補貼12萬元。
作為北京第一個電動汽車充電站，如果太空橋充電站投入使用，將為電動汽車和充電站的采購和建設吹響號角。雖然目前的充換電站主要針對公共交通、環衛、租賃等行業的特種車輛，但未來會有更多的充換站面向公眾。
根據規劃，五年后，北京將建成以256個充換電站為骨架、210個配電站為網點的智能充換電服務網絡，全面滿足7.13萬輛各類電動汽車的充換電需求。在建的256座充換電站中，公交車充換電站18座，環衛車充換電站63座，完全滿足770輛公交車和8080輛環衛車的充換需求。
（編輯/劉文林）近日，筆者來到北京太空橋充電站接受采訪時發現，雖然尚未投入使用，但據在場工作人員介紹，隨著換電設施在一個月后投入使用，再加上北京的電動環衛車，太空橋充電站在不久的將來將真正迎來“客人”。
根據北京的“綠色行動計劃”，2012年，北京將有5000輛新能源汽車在公共交通、環衛、出租車等公共服務領域進行示范應用，2012年前將形成3萬輛城市商品配送“綠色車隊”。此前，北京已出臺政策，鼓勵私人購買新能源汽車，每輛車最高補貼12萬元。
作為北京第一個電動汽車充電站，如果太空橋充電站投入使用，將為電動汽車和充電站的采購和建設吹響號角。雖然目前的充換電站主要針對公共交通、環衛、租賃等行業的特種車輛，但未來會有更多的充換站面向公眾。
根據規劃，五年后，北京將建成以256個充換電站為骨架、210個配電站為網點的智能充換電服務網絡，全面滿足7.13萬輛各類電動汽車的充換電需求。在建的256座充換電站中，公交車充換電站18座，環衛車充換電站63座，完全滿足770輛公交車和8080輛環衛車的充換需求。
（編輯/劉文林）
據外媒報道，Enterprise連鎖租車公司EnterpriseRentACar，以下簡稱Enterprise稱將電動汽車租賃服務擴展到舊金山、西雅圖和波特蘭。
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