筆者從山西省電力公司獲悉，7月20日，五臺山第一座電動汽車充換電站正式投入運營，這也是山西第一座投入運營的充換電站。
該充換電站分為充電區、換電區、配電區、營業休息區。它配備了四個大型車載直流充電器和兩個交流充電樁，每天可為40輛純電動汽車提供充電服務。山西省電力公司將根據充換電服務需求配置換電設施。通過電力交換功能，機器人可以自動更換和裝卸電池，純電動公交車的電池可以在5分鐘內更換。本次充換電站采用太陽能光伏發電系統進行站區辦公用電，倡導綠色能源理念。
2009年，五臺山被列入《世界遺產名錄》。為了減少車輛造成的污染，五臺山景區計劃在距離核心景區17公里的地方建設旅游服務基地。到達基地后，游客將換乘景區大巴，電動車將成為景區大巴的首選。充換電站的運營為景區電動客車的發展提供了基本條件。景區將立足實際，逐步配備電動汽車，凈化佛教圣地的旅游環境。五臺山風景名勝區的一位負責人說。
據悉，未來五年，山西省將建設55座電動汽車充換電站和8500個交流充電樁，促進純電動汽車在公共交通、環衛、郵政、旅游等相關行業的發展。
（編輯/李燕郊）筆者從山西省電力公司獲悉，7月20日，五臺山第一座電動汽車充換電站正式投入運營，這也是山西第一座投入運營的充換電站。
該充換電站分為充電區、換電區、配電區、營業休息區。它配備了四個大型車載直流充電器和兩個交流充電樁，每天可為40輛純電動汽車提供充電服務。山西省電力公司將根據充換電服務需求配置換電設施。通過電力交換功能，機器人可以自動更換和裝卸電池，純電動公交車的電池可以在5分鐘內更換。本次充換電站采用太陽能光伏發電系統進行站區辦公用電，倡導綠色能源理念。
2009年，五臺山被列入《世界遺產名錄》。為了減少車輛造成的污染，五臺山景區計劃在距離核心景區17公里的地方建設旅游服務基地。到達基地后，游客將換乘景區大巴，電動車將成為景區大巴的首選。充換電站的運營為景區電動客車的發展提供了基本條件。景區將立足實際，逐步配備電動汽車，凈化佛教圣地的旅游環境。五臺山風景名勝區的一位負責人說。
據悉，未來五年，山西省將建設55座電動汽車充換電站和8500個交流充電樁，促進純電動汽車在公共交通、環衛、郵政、旅游等相關行業的發展。
（編輯/李燕郊）
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