近日，有限公司將向鄭州宇通集團有限公司交付首批320輛配備第三代混合動力系統的新能源客車，這也將成為中國新能源汽車領域的最大單筆訂單。在這一年里，該公司的核心技術將使安靜、節能的公交車在蘇州和鄭州等城市運行。
汽車電源系統相當于計算機CPU的中心位置，是汽車最重要的核心部件。此次交付的320輛新能源公交車將主要搭載該公司研發的第三代混合動力系統。第三代技術以怠速停車和電子助力轉向技術為核心，可在柴油和動力系統之間自動切換，并可在公交車進出站和紅燈停車時實現怠速停車。這樣，汽車就不需要啟動發動機，從而最大限度地節省燃油和減少排放。經測試，采用該技術的整車節油率達到33%以上，排放減少60%以上。
（編輯/劉文林）近日，有限公司將向鄭州宇通集團有限公司交付首批320輛配備第三代混合動力系統的新能源客車，這也將成為中國新能源汽車領域的最大單筆訂單。在這一年里，該公司的核心技術將使安靜、節能的公交車在蘇州和鄭州等城市運行。
汽車電源系統相當于計算機CPU的中心位置，是汽車最重要的核心部件。此次交付的320輛新能源公交車將主要搭載該公司研發的第三代混合動力系統。第三代技術以怠速停車和電子助力轉向技術為核心，可在柴油和動力系統之間自動切換，并可在公交車進出站和紅燈停車時實現怠速停車。這樣，汽車就不需要啟動發動機，從而最大限度地節省燃油和減少排放。經測試，采用該技術的整車節油率達到33%以上，排放減少60%以上。
（編輯/劉文林）
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