今天，株洲市公共交通總公司又增加了30輛混合動力空調公交車。新車將于29日全面上市。
此次從南車時代購買的30輛公交車不僅將延續原有的豪華配置，而且配備齊全。這30輛南車混合動力空調車將投入34號線、61號線和16號線，以改善公眾的乘車環境。其中，34號公路投資了21個單位，61號公路投資4個單位，16號公路投資5個單位。
據了解，為配合市政府“公交電氣化三年”行動計劃，推進城市“兩型社會”建設和創建健康創建模式工作，株洲公交已完成450輛混合動力空調公交車的更換任務，目前已在三年內完成627輛公交車總更換任務的71%。
目前，南車時代的混合動力公交車分布在城市主干道上，總運營里程超過2000萬公里。
（編輯/邵陽）今天，株洲市公共交通總公司又增加了30輛混合動力空調公交車。新車將于29日全面上市。
此次從南車時代購買的30輛公交車不僅將延續原有的豪華配置，而且配備齊全。這30輛南車混合動力空調車將投入34號線、61號線和16號線，以改善公眾的乘車環境。其中，34號公路投資了21個單位，61號公路投資4個單位，16號公路投資5個單位。
據了解，為配合市政府“公交電氣化三年”行動計劃，推進城市“兩型社會”建設和創建健康創建模式工作，株洲公交已完成450輛混合動力空調公交車的更換任務，目前已在三年內完成627輛公交車總更換任務的71%。
目前，南車時代的混合動力公交車分布在城市主干道上，總運營里程超過2000萬公里。
（編輯/邵陽）
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