中國電池行業協會執行理事胡新國透露，環境風暴導致半鉛電池企業停產整頓，而“血鉛事件”頻發引發的鉛電池行業環境風暴將導致半數以上的企業停產整頓。
昨天，中國電池工業協會常務理事胡新國教授告訴筆者，本輪鉛酸電池企業專項整治涉及面廣。在中國3000多家鉛酸電池生產企業中，約95%的企業未達到健康保護標準，超過一半的企業面臨整改、停產甚至搬遷。
胡新國透露，根據工信部即將發布的《鉛酸電池準入規定》，未來三年內，該行業一半的落后產能將被淘汰，最終中國鉛電池企業總數將不超過500家，并且預計鉛酸對鉛污染的貢獻率將大大降低。胡新國是參與制定《鉛酸蓄電池準入規定》的專家之一。
500米保護紅線糾紛
據中國電池行業協會統計，我國有3000多家鉛酸電池企業。去年，產能達到1.4億千伏安，但年產量超過500萬元的企業只有200到300家。一大批生產鉛酸蓄電池的小企業和小作坊駐扎在各地。
以湖北省為例。目前，湖北省環保廳注冊的鉛酸蓄電池企業只有38家，其中武漢11家，襄陽10多家。然而，沒有在環境保護部門注冊的小作坊，這是無法統計的。據業內估計，有1000多家。
最危險的是，小企業和小作坊的生產能力小，污染嚴重。他們回收含鉛電池后，隨意傾倒廢鉛酸，存在很大的安全風險。胡新國告訴筆者，本輪專項整治的主要對象是這類企業。由于重力鑄造工藝落后，工人及周邊居民長期暴露在鉛粉、鹽酸粉塵和霧中，也是血鉛中的重災區。
經過調查，胡新國發現，真正“壓垮”大量鉛酸電池生產企業的，其實是保護距離不達標的因素。據粗略統計，我國約95%的鉛酸蓄電池企業不符合衛生防護標準。
“鉛電池廠剛開始建設投產時，周圍沒有人居住，但隨著城市化的不斷推進，過去的郊區變成了城區，原本合格的防護距離變成了不合格。胡新國說，中國現行的《鉛電池廠衛生防護距離標準》于1990年，最初的保護距離要求是500米。2008年，對新電池工廠的要求改為300米。這給了各地更多的操作空間，所以有些地方執行500米標準，有些地方執行300米標準。
但據胡新國介紹，工業和信息化部即將發布的《鉛酸蓄電池準入規定》中劃定的衛生防護距離仍為500米。“它永遠不會改變！
因為這個距離是國際公認的標準。"
中國一半以上的鉛酸蓄電池企業正面臨搬遷。胡新國透露，許多商界領袖擔心找不到搬家的地方。“例如，中國最大的電動汽車電池生產商浙江長興，當地沒有土地供應，現在不得不轉移到江蘇、河南、山東等地。
對于500米的保護紅線，業內爭議不斷，也是上述準入規定中修改最頻繁的條款。另一位中國電池工業協會專家王景忠在接受媒體采訪時指出：“我們真正應該關注的是企業的污染控制能力和污染源的控制。美國沒有防護距離的要求。”
300 kVA小時的容量閾值
在起草準入條例的過程中，另一個爭議點落在了產能門檻上。根據工業和信息化部的精神，《鉛酸電池準入條例》的主要目的是“對產能小、污染嚴重、無生產許可證的一律予以取締”。
其中，對產能的規定是淘汰產能低于30萬伏安的企業。根據這一要求，全國3000多家鉛蓄電池工廠中至少有1000家企業達不到這一產能標準。胡新國說。
工業和信息化部鼓勵企業建立連鑄連軋生產線，擴大網絡。胡新國說，這套環保設備全部進口，企業一次性投資動輒數千萬元甚至數億元。目前，中國擁有這種先進生產線的企業不超過四家。“盡管準入條例規定三年內淘汰一半落后產能，但為了跟上整個行業的發展水平，買不起生產線的企業最終會被市場淘汰。美國的鉛酸電池行業已經得到整頓。過去有數百個鉛酸電池y家企業，但經過整改，目前已減少到33家。根據這個計算，最終只剩下不超過500個。"
（編輯/蔣萌）中國電池工業協會執行理事胡新國透露，環境風暴導致半鉛電池企業停產整頓，而“血鉛事件”頻發引發的鉛電池行業環境風暴將導致半數以上的企業停產整頓。
昨天，中國電池工業協會常務理事胡新國教授告訴筆者，本輪鉛酸電池企業專項整治涉及面廣。在中國3000多家鉛酸電池生產企業中，約95%的企業未達到健康保護標準，超過一半的企業面臨整改、停產甚至搬遷。
胡新國透露，根據工信部即將發布的《鉛酸電池準入規定》，未來三年內，該行業一半的落后產能將被淘汰，最終中國鉛電池企業總數將不超過500家，并且預計鉛酸對鉛污染的貢獻率將大大降低。胡新國是參與制定《鉛酸蓄電池準入規定》的專家之一。
500米保護紅線糾紛
據中國電池行業協會統計，我國有3000多家鉛酸電池企業。去年，產能達到1.4億千伏安，但年產量超過500萬元的企業只有200到300家。一大批生產鉛酸蓄電池的小企業和小作坊駐扎在各地。
以湖北省為例。目前，湖北省環保廳注冊的鉛酸蓄電池企業只有38家，其中武漢11家，襄陽10多家。然而，沒有在環境保護部門注冊的小作坊，這是無法統計的。根據行業估計，還有更多的……
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最危險的是，小企業和小作坊的生產能力小，污染嚴重。他們回收含鉛電池后，隨意傾倒廢鉛酸，存在很大的安全風險。胡新國告訴筆者，本輪專項整治的主要對象是這類企業。由于重力鑄造工藝落后，工人及周邊居民長期暴露在鉛粉、鹽酸粉塵和霧中，也是血鉛中的重災區。
經過調查，胡新國發現，真正“壓垮”大量鉛酸電池生產企業的，其實是保護距離不達標的因素。據粗略統計，我國約95%的鉛酸蓄電池企業不符合衛生防護標準。
“鉛電池廠剛開始建設投產時，周圍沒有人居住，但隨著城市化的不斷推進，過去的郊區變成了城區，原本合格的防護距離變成了不合格。胡新國說，中國現行的《鉛電池廠衛生防護距離標準》于1990年，最初的保護距離要求是500米。2008年，對新電池工廠的要求改為300米。這給了各地更多的操作空間，所以有些地方執行500米標準，有些地方執行300米標準。
但據胡新國介紹，工業和信息化部即將發布的《鉛酸蓄電池準入規定》中劃定的衛生防護距離仍為500米。“它永遠不會改變！因為這個距離是國際公認的標準。”
中國一半以上的鉛酸蓄電池企業正面臨搬遷。胡新國透露，許多商界領袖擔心找不到搬家的地方。“例如，中國最大的電動汽車電池生產商浙江長興，當地沒有土地供應，現在不得不轉移到江蘇、河南、山東等地。
對于500米的保護紅線，業內爭議不斷，也是上述準入規定中修改最頻繁的條款。另一位中國電池工業協會專家王景忠在接受媒體采訪時指出：“我們真正應該關注的是企業的污染控制能力和污染源的控制。美國沒有防護距離的要求。”
300 kVA小時的容量閾值
在起草準入條例的過程中，另一個爭議點落在了產能門檻上。根據工業和信息化部的精神，《鉛酸電池準入條例》的主要目的是“對產能小、污染嚴重、無生產許可證的一律予以取締”。
其中，對產能的規定是淘汰產能低于30萬伏安的企業。根據這一要求，全國3000多家鉛蓄電池工廠中至少有1000家企業達不到這一產能標準。胡新國說。
工業和信息化部鼓勵企業建立連鑄連軋生產線，擴大網絡。胡新國說，這套環保設備全部進口，企業一次性投資動輒數千萬元甚至數億元。目前，中國擁有這種先進生產線的企業不超過四家。“盡管準入條例規定三年內淘汰一半落后產能，但為了跟上整個行業的發展水平，買不起生產線的企業最終會被市場淘汰。美國的鉛酸電池行業已經得到整頓。過去有數百個鉛酸電池y家企業，但經過整改，目前已減少到33家。根據這個計算，最終只剩下不超過500個。"
（編輯/蔣萌）
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