中德發表建立電動汽車戰略伙伴關系聯合聲明

6月28日，中德兩國在柏林發表《中德關于建立電動汽車戰略伙伴關系的聯合聲明》。聯合聲明全文如下：

中德關于建立電動汽車戰略伙伴關系的聯合聲明

2011年6月28日，中華人民共和國國務院總理溫家寶和德意志聯邦共和國總理安格拉·默克爾在柏林共同主持了中德政府第一輪磋商。兩國總理就中德在替代電力、電力運輸及相關并網技術方面的合作進行了深入交流。雙方認為：

1.中德兩國政府高度重視替代電力、電力運輸和并網技術對經濟可持續發展的重要性。

中國市政府已將新能源汽車納入戰略性新興產業，并制定了新能源汽車相關技術研發計劃和發展規劃，旨在加快結構調整，促進產業升級，更好地應對氣候變化，實現節能減排。實施的新能源汽車“十城千車”計劃、2008年北京奧運會和2010年上海世博會的大規模示范應用得到了全社會的認可和支持。

德國政府制定了國家電動汽車發展戰略，旨在建立一個氣候友好的交通系統，將可再生能源納入電力供應系統，并通過建立國家電動汽車平臺來匯集所有重要利益相關者的資源。今年5月，政府的電動汽車計劃出臺，從國家政策層面進一步聚焦電動交通的發展。

兩國在相關科技、生產和市場方面有各自的優勢，全面加強相關領域合作符合兩國和兩國人民的利益。

2010年7月，《中德全面推進戰略伙伴關系聯合公報》指出，支持建立中德替代動力平臺，加強電動汽車領域合作。這為雙方的合作奠定了基礎。

第二，電動汽車領域的合作涉及雙方多個部門。中國工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、財政部、國家質量監督檢驗檢疫總局與德國聯邦經濟技術部、聯邦交通運輸部、，建筑和城市發展部、聯邦教育和研究部以及聯邦環境、自然保護和核安全部。為了進一步協調和發揮各自的資源和優勢，有序高效地開展相關產業和技術的全方位合作，協調當前和未來政府間的雙邊合作項目，中德建立了電動汽車戰略伙伴關系。

三、雙方每年至少舉行一次由上述部門參加的師以上聯席會議，會議在中德輪流舉行。必要時，雙方可以讓其他機構參與進來。雙方將各自任命一名電動汽車戰略伙伴關系協調員，負責兩國政府之間的合作聯絡。

第四，鼓勵雙方企業和研究機構建立合作伙伴關系。

5.鼓勵兩國地方政府和企業參與合作，如在示范項目、電動汽車商業運營和推廣方面的聯合合作。

六、雙方愿繼續加強發展戰略、政策法規交流，進一步完善相關合作機制，推動先進電動汽車在全球更廣泛應用，為解決氣候、環境和交通問題做出貢獻。雙方在國際標準方面的交流與合作也將為推動這一合作做出重要貢獻。

7.中國的戰略伙伴關系……

德國在電動汽車方面并不排除雙方與其他國家或地區的各種合作。

本聯合聲明以中文和德文寫成，一式兩份，具有同等效力。

柏林，2011年6月28日

相關背景：

6月28日，國務院總理溫家寶開始對德國進行訪問。世界上最大的兩個出口商簽署了14份商業合同，總價值超過150億美元。

這些合同包括中國從飛機制造商空中客車公司訂購60架A320，中德汽車公司合作推出電動汽車計劃，德國大眾汽車與上海汽車工業集團簽署合同，與德國汽車制造商戴姆勒和北京奔馳汽車公司簽署投資協議，共同開發新產品和發動機，并設立研發中心。

這些協議也將鞏固德國汽車制造商在中國市場的領先地位。大眾汽車簽署了在中國新建兩家汽車工廠的合同，其中包括電動汽車開發項目；

戴姆勒將投資20億歐元（29億美元）建造一座新的發動機工廠，并增加緊湊型汽車的產量。

（編輯/劉文林）6月28日，中德在柏林發表《中德關于建立電動汽車戰略伙伴關系的聯合聲明》。聯合聲明全文如下：

中德關于建立電動汽車戰略伙伴關系的聯合聲明

2011年6月28日，中華人民共和國國務院總理溫家寶和德意志聯邦共和國總理安格拉·默克爾在柏林共同主持了中德政府第一輪磋商。兩國總理就中德在替代電力、電力運輸及相關并網技術方面的合作進行了深入交流。雙方認為：

1.中德兩國政府高度重視替代電力、電力運輸和并網技術對經濟可持續發展的重要性。

中國市政府已將新能源汽車納入戰略性新興產業，并制定了新能源汽車相關技術研發計劃和發展規劃，旨在加快結構調整，促進產業升級，更好地應對氣候變化，實現節能減排。實施的新能源汽車“十城千車”計劃、2008年北京奧運會和2010年上海世博會的大規模示范應用得到了全社會的認可和支持。

德國政府制定了國家電動汽車發展戰略，旨在建立一個氣候友好的交通系統，將可再生能源納入電力供應系統，并通過建立國家電動汽車平臺來匯集所有重要利益相關者的資源。今年5月，政府的電動汽車計劃出臺，從國家政策層面進一步聚焦電動交通的發展。

兩國在相關科技、生產和市場方面有各自的優勢，全面加強相關領域合作符合兩國和兩國人民的利益。

2010年7月，《中德全面推進戰略伙伴關系聯合公報》指出，支持建立中德替代動力平臺，加強電動汽車領域合作。這為雙方的合作奠定了基礎。

第二，電動汽車領域的合作涉及雙方多個部門。中國工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、財政部、國家質量監督檢驗檢疫總局與德國聯邦經濟技術部、聯邦交通運輸部、，建筑和城市發展部、聯邦教育和研究部以及聯邦環境、自然保護和核安全部。為了進一步協調和發揮各自的資源和優勢，有序高效地開展相關產業和技術的全方位合作，協調當前和未來政府間的雙邊合作項目，中德建立了電動汽車戰略伙伴關系。

三、雙方每年至少舉行一次由上述部門參加的師以上聯席會議，會議在中德輪流舉行。必要時，雙方可以讓其他機構參與進來。雙方將各自任命一名電動汽車戰略伙伴關系協調員，負責兩國政府之間的合作聯絡。

第四，鼓勵雙方企業和研究機構建立合作伙伴關系。

5.鼓勵兩國地方政府和企業參與合作，如在示范項目、電動汽車商業運營和推廣方面的聯合合作。

六、雙方愿繼續加強發展戰略、政策法規交流，進一步完善相關合作機制，推動先進電動汽車在全球更廣泛應用，為解決氣候、環境和交通問題做出貢獻。雙方的交流與合作……

國際標準中的ide也將為促進這一合作做出重要貢獻。

7.中德電動汽車戰略伙伴關系不排除雙方與其他國家或地區的各種合作。

本聯合聲明以中文和德文寫成，一式兩份，具有同等效力。

柏林，2011年6月28日

相關背景：

6月28日，國務院總理溫家寶開始對德國進行訪問。世界上最大的兩個出口商簽署了14份商業合同，總價值超過150億美元。

這些合同包括中國從飛機制造商空中客車公司訂購60架A320，中德汽車公司合作推出電動汽車計劃，德國大眾汽車與上海汽車工業集團簽署合同，與德國汽車制造商戴姆勒和北京奔馳汽車公司簽署投資協議，共同開發新產品和發動機，并設立研發中心。

這些協議也將鞏固德國汽車制造商在中國市場的領先地位。大眾汽車簽署了在中國新建兩家汽車工廠的合同，其中包括電動汽車開發項目；戴姆勒將投資20億歐元（29億美元）建造一座新的發動機工廠，并增加緊湊型汽車的產量。

（編輯/劉文林）

標簽：北京大眾奔馳

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