據外媒報道，中國汽車市場的快速增長使越來越多的外國汽車公司希望擴大在中國的業務，其中包括許多豪華汽車制造商，以分享中國汽車市場快速發展的好處。德國汽車制造商戴姆勒也不例外。周二，戴姆勒董事會主席dieter zetsche在紐約表示，其梅賽德斯-奔馳已經制定了以中國為中心的發展計劃。
Dieter zetsche表示，該公司目前正在以每周增加一家新經銷商的速度擴大其在中國的汽車業務。在中國市場，梅賽德斯-奔馳的長軸距E系列轎車在公務車市場上賣得很好。Dieter zetsche預測，2015年，梅賽德斯-奔馳在中國的新車銷量有望超過美國和德國。為了實現這一期望，梅賽德斯-奔馳將在中國建立發動機工廠，這將是該公司首次在德國以外的地方建立乘用車發動機工廠。
統計數據顯示，今年前五個月，梅賽德斯在中國的汽車銷量比去年同期增長了70%，達到約78140輛。這表明，盡管汽車市場其他領域表現不佳，但中國對豪華車的需求仍然強勁。5月，梅賽德斯-奔馳、Smart、AMG和邁巴赫在中國的銷量共計16960輛，比去年同期增長48%。今年前五個月，該公司各種車型的銷量實現了強勁增長。其中，旗艦S系列梅賽德斯-奔馳轎車的銷量增長了87%，達到12965輛，Smart的銷量達到4350輛，相當于去年的總銷量。
梅賽德斯-奔馳還計劃將B級F電池燃料電池汽車引入德國市場，并力爭在2014年將該車型引入日本市場。
據了解，目前各大車企已經開始爭奪柴油混合動力汽車領域的價格戰，而對于梅賽德斯來說，該公司仍然無法生產柴油混合動力車的動力系統。標致等以銷售為導向的汽車制造商現在正試圖生產柴油混合動力發動機。目前，dieter zetsche還沒有準備好向北美市場推出F電池燃料電池汽車。
（編輯/邵陽）據外媒報道，中國汽車市場的快速增長使越來越多的外國汽車公司希望擴大在中國的業務，其中包括許多豪華汽車制造商，以分享中國汽車市場快速發展帶來的好處。德國汽車制造商戴姆勒也不例外。周二，戴姆勒董事會主席dieter zetsche在紐約表示，其梅賽德斯-奔馳已經制定了以中國為中心的發展計劃。
Dieter zetsche表示，該公司目前正在以每周增加一家新經銷商的速度擴大其在中國的汽車業務。在中國市場，梅賽德斯-奔馳的長軸距E系列轎車在公務車市場上賣得很好。Dieter zetsche預測，2015年，梅賽德斯-奔馳在中國的新車銷量有望超過美國和德國。為了實現這一期望，梅賽德斯-奔馳將在中國建立發動機工廠，這將是該公司首次在德國以外的地方建立乘用車發動機工廠。
統計數據顯示，今年前五個月，梅賽德斯在中國的汽車銷量比去年同期增長了70%，達到約78140輛。這表明，盡管汽車市場其他領域表現不佳，但中國對豪華車的需求仍然強勁。5月，梅賽德斯-奔馳、Smart、AMG和邁巴赫在中國的銷量共計16960輛，比去年同期增長48%。今年前五個月，該公司各種車型的銷量實現了強勁增長。其中，旗艦S系列梅賽德斯-奔馳轎車的銷量增長了87%，達到12965輛，Smart的銷量達到4350輛，相當于去年的總銷量。
梅賽德斯-奔馳還計劃將B級F電池燃料電池汽車引入德國市場，并力爭在2014年將該車型引入日本市場。
據了解，目前各大車企已經開始爭奪柴油混合動力汽車領域的價格戰，而對于梅賽德斯來說，該公司仍然無法生產柴油混合動力車的動力系統。標致等以銷售為導向的汽車制造商現在正試圖生產柴油混合動力發動機。目前，dieter zetsche還沒有準備好向北美市場推出F電池燃料電池汽車。
（編輯/邵陽）
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