截至7月1日，薛家島標準充換電站全部基礎設施及附屬建筑改造完成；充換電設備全部安裝到位，充電設備和充電模塊全部調試完畢，具備換電條件；目前，薛家島集中充電站土建工程已完成，儲能系統和堆料機已全部安裝完畢，8個電池轉運箱和1輛電池配送車已到貨，1個站點已具備運營條件；電池配電站內部裝修已完成，四個分動箱和兩個手動換電裝置已全部到達現場，視頻監控已安裝，電動客車換電充電系統已具備運行條件，電動客車車輛監控已具備運行狀態。
為落實3月8日國家電網公司與山東省人民政府簽署的《關于加快電動汽車充換電設施建設的合作協議》，集團公司在全省啟動電動汽車智能充換電服務網絡建設，落實“以換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送”的電動汽車充換電網絡運營基本模式。按照試點先行的原則，選擇青島、濟南、臨沂先行設立充換電站。
薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站由薛家島標準充換電站、薛家島集中充電站、35千伏北莊變電站和蓄電池配電站組成。投入使用后，可實現車輛換電、集中充電、儲能放電、電池分配和實時監控等功能。它可以為6條線路和180輛電動公交車提供換電服務，電動公交車的電池更換只需6分鐘即可完成。它可用于1440箱電動乘用車電池的集中充電。可以實現動力電池的梯級利用，自動化物流配送系統可以高效、均勻地為電動客車配送電池。
（編輯/邵陽）截至7月1日，薛家島標準充換電站全部基礎設施及附屬建筑改造完成；充換電設備全部安裝到位，充電設備和充電模塊全部調試完畢，具備換電條件；目前，薛家島集中充電站土建工程已完成，儲能系統和堆料機已全部安裝完畢，8個電池轉運箱和1輛電池配送車已到貨，1個站點已具備運營條件；
電池配電站內部裝修已完成，四個分動箱和兩個手動換電裝置已全部到達現場，視頻監控已安裝，電動客車換電充電系統已具備運行條件，電動客車車輛監控已具備運行狀態。
為落實3月8日國家電網公司與山東省人民政府簽署的《關于加快電動汽車充換電設施建設的合作協議》，集團公司在全省啟動電動汽車智能充換電服務網絡建設，落實“以換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送”的電動汽車充換電網絡運營基本模式。按照試點先行的原則，選擇青島、濟南、臨沂先行設立充換電站。
薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站由薛家島標準充換電站、薛家島集中充電站、35千伏北莊變電站和蓄電池配電站組成。投入使用后，可實現車輛換電、集中充電、儲能放電、電池分配和實時監控等功能。它可以為6條線路和180輛電動公交車提供換電服務，電動公交車的電池更換只需6分鐘即可完成。它可用于1440箱電動乘用車電池的集中充電。可以實現動力電池的梯級利用，自動化物流配送系統可以高效、均勻地為電動客車配送電池。
（編輯/邵陽）
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