丹麥：哥本哈根市普及電動汽車已走在前列

在全球能源和氣候危機的嚴峻挑戰下，電動汽車正成為一個熱點。2009年，丹麥哥本哈根市政府提出了一項雄心勃勃的氣候變化應對計劃，目標是到2025年使哥本哈根成為世界上第一個零碳城市。哥本哈根市政府一直致力于實現這一綠色戰略目標，并大力推廣零碳環保的出行電動汽車模式。

哥本哈根的SIX T汽車租賃公司于今年5月首次開通電動汽車租賃服務，在促銷期間，價格非常優惠，每天租金僅為99丹麥克朗（約120元人民幣）。你知道，一輛普通汽車的租金約為每天400克朗，而且你必須支付汽油費。駕駛電動汽車比普通汽車便宜得多。作者在促銷期間緊跟潮流，體驗了在哥本哈根街頭駕駛電動汽車的感覺。

哥本哈根的SIX T汽車租賃公司推出了四輛雪鐵龍C1電動汽車，提供租賃服務。這款雪鐵龍C1的電動版看起來和普通雪鐵龍C 1一樣。進入車內，筆者發現駕駛座前臺和方向盤11點鐘位置安裝了一個小圓盤，用來顯示汽車的電池電量。其他控制設施與汽油車的控制設施幾乎相同。SIX T公司的工作人員告訴筆者，一般來說，一輛汽車在充滿電的情況下可以行駛80到100公里。充電需要7到9個小時。這輛車的最高速度是80公里/小時。當汽車的動力降低到只有25%時，就會感覺到汽車的動力不足。此時，有必要立即找到充電點進行充電。當電量達到10%以下時，電池會嚴重損壞。

開這輛電動車的時候，我沒有感覺到里面有任何噪音。這真是一輛靜音的車。由于它是自動駕駛的，所以駕駛起來非常簡單流暢，就像玩駕駛電子游戲一樣。這款電動汽車由英國SIX T汽車租賃公司改裝設計，與雪鐵龍關系不大，因此只能在SIX T中買到雪鐵龍C1的電動版，價格約為18萬丹麥克朗（約22萬元人民幣）。雪鐵龍C1在丹麥的普通版售價約為12萬丹麥克朗。但現在油價上漲，電動汽車的經濟性顯而易見。根據計算，丹麥的電動汽車成本約為26丹麥克朗，而汽油車成本約為60丹麥克朗。

為了推廣電動汽車，哥本哈根市政府在配套設施方面也做得很完善。哥本哈根市政府在市區設立了近20個充電點，并且全部免費充電。此外，哥本哈根市政府在市區預留了多個電動汽車停車位。同時，電動汽車也可以停放在普通停車位，而且都是免費的，而在城市地區工作日停放的普通汽車的價格為每小時29克朗（約35元人民幣）。這樣，駕駛電動汽車可以節省大量的停車費。此外，電動汽車每年可以節省520丹麥克朗（約合640元人民幣）的車主稅。因此，從經濟角度來看，電動汽車也是一個不錯的選擇。

奧爾森擁有并駕駛電動汽車已有五年，他告訴作者， “我對我的電動汽車很滿意。我開始使用電動汽車是因為停車。我在國王新廣場附近工作，每次上班都要花很長時間才能找到停車位。后來我買了一輛電動汽車，可以停在電動汽車的專用停車位，所以停車不再是問題。然而，電動汽車也有缺點，那就是e充電時間過長。有一次，我的車在半路上沒電了，所以我不得不讓朋友幫我把它拖到充電點。"

由于電動里程的限制，電動汽車仍被限制在城市地區行駛。電動汽車普及的主要瓶頸是解決電池充電問題。今年3月，丹麥B etterPlace公司發布了一款新型電動汽車，它可以在服務網絡中更換電池，而不受里程限制。該公司的理念是在丹麥建立電池更換服務網絡，使電動汽車不受里程限制。當你需要長時間旅行時，每次電池耗盡，你都可以去任何服務……

網站更換充滿電的電池。服務出口就像一個加油站。你不需要買電池。電池是服務設施的一部分，由專業人員進行維護。您只需要去服務點更換電池，時間不超過5分鐘。

今年，比亞迪電動客車還在哥本哈根投入了兩輛K9電動客車的試運行。如果成功，它將于2012年下半年在哥本哈根正式投入使用。綠色經濟越來越重要，丹麥在普及電動汽車方面一直走在世界前列。

（編輯/邵陽）在全球能源和氣候危機的嚴峻挑戰下，電動汽車正成為一個熱點。2009年，丹麥哥本哈根市政府提出了一項雄心勃勃的氣候變化應對計劃，目標是到2025年使哥本哈根成為世界上第一個零碳城市。哥本哈根市政府一直致力于實現這一綠色戰略目標，并大力推廣零碳環保的出行電動汽車模式。

哥本哈根的SIX T汽車租賃公司于今年5月首次開通電動汽車租賃服務，在促銷期間，價格非常優惠，每天租金僅為99丹麥克朗（約120元人民幣）。你知道，一輛普通汽車的租金約為每天400克朗，而且你必須支付汽油費。駕駛電動汽車比普通汽車便宜得多。作者在促銷期間緊跟潮流，體驗了在哥本哈根街頭駕駛電動汽車的感覺。

哥本哈根的SIX T汽車租賃公司推出了四輛雪鐵龍C1電動汽車，提供租賃服務。這款雪鐵龍C1的電動版看起來和普通雪鐵龍C 1一樣。進入車內，筆者發現駕駛座前臺和方向盤11點鐘位置安裝了一個小圓盤，用來顯示汽車的電池電量。其他控制設施與汽油車的控制設施幾乎相同。SIX T公司的工作人員告訴筆者，一般來說，一輛汽車在充滿電的情況下可以行駛80到100公里。充電需要7到9個小時。這輛車的最高速度是80公里/小時。當汽車的動力降低到只有25%時，就會感覺到汽車的動力不足。此時，有必要立即找到充電點進行充電。當電量達到10%以下時，電池會嚴重損壞。

開這輛電動車的時候，我沒有感覺到里面有任何噪音。這真是一輛靜音的車。由于它是自動駕駛的，所以駕駛起來非常簡單流暢，就像玩駕駛電子游戲一樣。這款電動汽車由英國SIX T汽車租賃公司改裝設計，與雪鐵龍關系不大，因此只能在SIX T中買到雪鐵龍C1的電動版，價格約為18萬丹麥克朗（約22萬元人民幣）。雪鐵龍C1在丹麥的普通版售價約為12萬丹麥克朗。但現在油價上漲，電動汽車的經濟性顯而易見。根據計算，丹麥的電動汽車成本約為26丹麥克朗，而汽油車成本約為60丹麥克朗。

為了推廣電動汽車，哥本哈根市政府在配套設施方面也做得很完善。哥本哈根市政府在市區設立了近20個充電點，并且全部免費充電。此外，哥本哈根市政府在市區預留了多個電動汽車停車位。同時，電動汽車也可以停放在普通停車位，而且都是免費的，而在城市地區工作日停放的普通汽車的價格為每小時29克朗（約35元人民幣）。這樣，駕駛電動汽車可以節省大量的停車費。此外，電動汽車每年可以節省520丹麥克朗（約合640元人民幣）的車主稅。因此，從經濟角度來看，電動汽車也是一個不錯的選擇。

奧爾森擁有并駕駛電動汽車已有五年，他告訴作者， “我對我的電動汽車很滿意。我開始使用電動汽車是因為停車。我在國王新廣場附近工作，每次上班都要花很長時間才能找到停車位。后來我買了一輛電動汽車，可以停在電動汽車的專用停車位，所以停車不再是問題。然而，電動汽車也有缺點，那就是e充電時間過長。有一次，我的車在半路上沒電了，所以我不得不請朋友幫我把它拖到c……

邊緣點。"

由于電動里程的限制，電動汽車仍被限制在城市地區行駛。電動汽車普及的主要瓶頸是解決電池充電問題。今年3月，丹麥B etterPlace公司發布了一款新型電動汽車，它可以在服務網絡中更換電池，而不受里程限制。該公司的理念是在丹麥建立電池更換服務網絡，使電動汽車不受里程限制。當你需要長時間旅行時，每次電池耗盡，你都可以去任何服務網站更換充滿電的電池。服務出口就像一個加油站。你不需要買電池。電池是服務設施的一部分，由專業人員進行維護。您只需要去服務點更換電池，時間不超過5分鐘。

今年，比亞迪電動客車還在哥本哈根投入了兩輛K9電動客車的試運行。如果成功，它將于2012年下半年在哥本哈根正式投入使用。綠色經濟越來越重要，丹麥在普及電動汽車方面一直走在世界前列。

（編輯/邵陽）

標簽：雪鐵龍比亞迪理念發現

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