從本月3日起，41路公交車上的24輛公交車將全部更換為使用天然氣的新能源汽車。未來，這種綠色能源汽車有望成為煙臺城市交通的發展趨勢。
41號路上的一位司機師傅非常高興。“以前，柴油車每次踩油門，車尾都會冒出黑煙。現在太棒了。新車燃燒天然氣，可以說是零排放，極大地促進了城市的環境保護。”
另一位司機師傅說，41路公交車經過的一些車站需要攀爬，每當到達這些路段時，柴油車似乎非常困難。“現在新車沒有這樣的擔心了。”
除了更環保、性能卓越外，新車還更加人工化、智能化。41路公交車的負責人表示，新車在不停車的情況下不會打開車門，從而避免了乘客下車時摔倒的事故。
除了用于下車的攝像頭外，新車在操作區還專門配備了顯示屏，駕駛員可以隨時觀察車輛的情況。一旦車輛出現任何問題，屏幕上將顯示反映的情況，以方便駕駛員進行維護和故障排除。
新的41路公交車動力強勁，乘客們紛紛表示滿意。
何先生說，他每次出行都有兩種選擇：8路公交車和41路公交車。一般情況下，他會選擇乘坐8路公交車，因為41路公交車車身小，乘客多，而且公交車很擁擠。自從41路公交車被一輛新車取代后，他每次都在等著坐41路公交車。“寬敞！請放心！”
張女士說，現在坐42路公交車已經不再因為車速慢而生氣了。過去，41路公交車上很多人開得很慢，很多急著上班的人經常因此與司機發生爭吵。“現在，41路行駛得很順利，車里經常能聽到乘客的稱贊。”
據運管所運管三科工作人員介紹，目前煙臺只有41輛公交車全部更換為這種綠色能源汽車，其他線路的車輛更換仍在研究中。未來，他們將逐步完善煙臺的公共交通建設，使市民出行更加方便。
（編輯/邵陽）從本月3日起，41路公交車上的24輛公交車將全部更換為使用天然氣的新能源汽車。未來，這種綠色能源汽車有望成為煙臺城市交通的發展趨勢。
41號路上的一位司機師傅非常高興。“以前，柴油車每次踩油門，車尾都會冒出黑煙。現在太棒了。新車燃燒天然氣，可以說是零排放，極大地促進了城市的環境保護。”
另一位司機師傅說，41路公交車經過的一些車站需要攀爬，每當到達這些路段時，柴油車似乎非常困難。“現在新車沒有這樣的擔心了。”
除了更環保、性能卓越外，新車還更加人工化、智能化。41路公交車的負責人表示，新車在不停車的情況下不會打開車門，從而避免了乘客下車時摔倒的事故。
除了用于下車的攝像頭外，新車在操作區還專門配備了顯示屏，駕駛員可以隨時觀察車輛的情況。一旦車輛出現任何問題，屏幕上將顯示反映的情況，以方便駕駛員進行維護和故障排除。
新的41路公交車動力強勁，乘客們紛紛表示滿意。
何先生說，他每次出行都有兩種選擇：8路公交車和41路公交車。一般情況下，他會選擇乘坐8路公交車，因為41路公交車車身小，乘客多，而且公交車很擁擠。自從41路公交車被一輛新車取代后，他每次都在等著坐41路公交車。“寬敞！請放心！
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張女士說，現在坐42路公交車已經不再因為車速慢而生氣了。過去，41路公交車上很多人開得很慢，很多急著上班的人經常因此與司機發生爭吵。“現在，41路行駛得很順利，車里經常能聽到乘客的稱贊。”
據運管所運管三科工作人員介紹，目前煙臺只有41輛公交車全部更換為這種綠色能源汽車，其他線路的車輛更換仍在研究中。未來，他們將逐步完善煙臺的公共交通建設，使市民出行更加方便。
（編輯/邵陽）
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