首批2萬輛聆風在北美市場發貨期延期至7月份

據美國媒體報道，日產聆風電動汽車在北美市場的交付日期一再推遲，這引起了許多美國消費者的強烈不滿。

根據對消費者的采訪，首批2萬輛聆風電動掀背車的預定交付日期已從4月推遲到7月，日產也擅自更改了訂購者名單，部分訂購者被要求重新申請預訂。

日產汽車首席執行官卡洛斯·戈恩指出，日產汽車公司在美國市場大量銷售的第一輛Leaf電動汽車并沒有日產Altima那么順利。目前，對日產來說，當務之急是打開樹葉市場，以實現在未來幾年內銷售數十萬中年人的目標，并收回10億美元的投資收入。

這充分證明了電動汽車只是一種小眾產品，不能像傳統汽車那樣大規模生產和銷售。加州一家工業研究公司汽車實驗室的總裁Eric Noble說。Leaf美國銷售經理Brendan Jones表示，Leaf是日產在美國大量銷售的第一輛電動汽車，也是第一輛通過互聯網訂購的電動汽車。交付延遲是由于與客戶的技術和溝通問題造成的，日本地震導致許多型號的交付延遲。

4月，日產汽車公司改進了最初的銷售計劃，包括重新培訓在線銷售人員，并任命布倫丹·瓊斯為電動汽車的銷售和營銷經理。

根據美國一家環保機構的數據，Leaf攜帶的鋰電池組一次充電可以行駛62（99公里）-100英里。這款車的底價為3.3萬美元，政府還提供稅收抵免政策。目前，美國亞利桑那州、加利福尼亞州、夏威夷州、俄勒岡州、田納西州、得克薩斯州和華盛頓州等七個州的公民可以以99美元的價格預訂Leaf電動汽車。日產預計今年將在美國銷售1萬輛Leaf電動汽車，是去年客戶訂購數量的一半。

卡洛斯·戈恩表示，到2020年，電動汽車將占日產汽車總銷量的10%。為了實現這一目標，日產汽車明年將在田納西州建造一座鋰離子電池工廠，為超過20萬片葉片和其他車型提供服務。日產將盡最大努力使從預訂到交付的整個過程不到4個月。

日產汽車在接受了2萬份訂單后，于2010年9月停止了汽車預訂。日產汽車的一位發言人透露，在最初的2萬名訂購者中，放棄訂單的人不超過20%。今年夏天，日產將接受美國東部其他七個州的訂單，并將于秋季開始供應。

日產表示，訂單數量超出了預期。另一方面，需要改善與客戶的溝通。

（編輯/邵陽）據美國媒體報道，日產聆風電動汽車在北美市場的交付日期一再推遲，這引起了許多美國消費者的強烈不滿。

根據對消費者的采訪，首批2萬輛聆風電動掀背車的預定交付日期已從4月推遲到7月，日產也擅自更改了訂購者名單，部分訂購者被要求重新申請預訂。

日產汽車首席執行官卡洛斯·戈恩指出，日產汽車公司在美國市場大量銷售的第一輛Leaf電動汽車并沒有日產Altima那么順利。目前，對日產來說，當務之急是打開樹葉市場，以實現在未來幾年內銷售數十萬中年人的目標，并收回10億美元的投資收入。

這充分證明了電動汽車只是一種小眾產品，不能像傳統汽車那樣大規模生產和銷售。加州一家工業研究公司汽車實驗室的總裁Eric Noble說。Leaf美國銷售經理Brendan Jones表示，Leaf是日產在美國大量銷售的第一輛電動汽車，也是第一輛通過互聯網訂購的電動汽車。交付延遲是由于與客戶的技術和溝通問題造成的，日本地震導致許多型號的交付延遲。

4月，日產汽車公司改進了最初的銷售計劃，包括重新培訓在線銷售人員，并任命布倫丹·瓊斯為電動汽車的銷售和營銷經理。

根據一家企業的數據……

在美國五金保護局，Leaf攜帶的鋰電池組一次充電可以行駛62（99公里）-100英里。這款車的底價為3.3萬美元，政府還提供稅收抵免政策。目前，美國亞利桑那州、加利福尼亞州、夏威夷州、俄勒岡州、田納西州、得克薩斯州和華盛頓州等七個州的公民可以以99美元的價格預訂Leaf電動汽車。日產預計今年將在美國銷售1萬輛Leaf電動汽車，是去年客戶訂購數量的一半。

卡洛斯·戈恩表示，到2020年，電動汽車將占日產汽車總銷量的10%。為了實現這一目標，日產汽車明年將在田納西州建造一座鋰離子電池工廠，為超過20萬片葉片和其他車型提供服務。日產將盡最大努力使從預訂到交付的整個過程不到4個月。

日產汽車在接受了2萬份訂單后，于2010年9月停止了汽車預訂。日產汽車的一位發言人透露，在最初的2萬名訂購者中，放棄訂單的人不超過20%。今年夏天，日產將接受美國東部其他七個州的訂單，并將于秋季開始供應。

日產表示，訂單數量超出了預期。另一方面，需要改善與客戶的溝通。

（編輯/邵陽）

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