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電動車新技術:掐準充電時間 沒電也能續行

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時間:1900/1/1 0:00:00

智能電池、汽車聯網、電動汽車和電網技術。。。昨天在上海交通大學舉行的“新興產業技術低碳智慧行動”大會上,專家們描述了該市正在開發的新型電動汽車的技術前景。

充電時間云計算

目前,電動汽車有三個擔憂:如何在有限的電能下長途行駛;如何選擇一條方便、低能耗的行駛路線;如何快速查詢充電站的位置并快速充電。上海紫竹新興產業技術研究院院長李杰教授主持了“未來汽車智能行動管理服務、智能電池和車聯網技術研究”,試圖緩解駕駛員的擔憂。

研發成果可以智能分析電動汽車駕駛員的行為模式,準確計算電池的充電時間,并有效安排電池更換計劃。李杰說:“智能電池和道路信息分析系統可以為電動汽車用戶提供個性化的路線服務,不僅考慮了電動汽車在不同道路上行駛能耗的差異,還考慮了爬坡和堵車概率等因素。同時,采用云計算技術實現智能化t駕駛和收費信息服務。"

防止電源故障的“擴展范圍”系統

2010年世博會上,“零排放”純電動汽車備受關注。然而,電機的致命弱點,如其巨大的體積和低電池容量,也使其失去了很多積分。

上海交通大學機械與動力工程學院教授、該項目首席科學家尹成良表示,他們新開發的“增程”電動汽車系統在電池電量充足時采用純電動模式,在電池電量不足時,發動機通過燃料發電,以確保車輛有電可用,從而實現“增程”。由于“增程”電動汽車系統省略了變速器,系統的軸向尺寸和重量也大大減少,可以滿足不同類型車輛的需求。上海交通大學研發的“增程”電動汽車最早將于今年9月進行測試。

(編輯/邵陽)智能電池、車聯網、電動汽車和電網技術。。。昨天在上海交通大學舉行的“新興產業技術低碳智慧行動”大會上,專家們描述了該市正在開發的新型電動汽車的技術前景。

充電時間云計算

目前,電動汽車有三個擔憂:如何在有限的電能下長途行駛;如何選擇一條方便、低能耗的行駛路線;

如何快速查詢充電站的位置并快速充電。上海紫竹新興產業技術研究院院長李杰教授主持了“未來汽車智能行動管理服務、智能電池和車聯網技術研究”,試圖緩解駕駛員的擔憂。

研發成果可以智能分析電動汽車駕駛員的行為模式,準確計算電池的充電時間,并有效安排電池更換計劃。李杰說:“智能電池和道路信息分析系統可以為電動汽車用戶提供個性化的路線服務,不僅考慮了電動汽車在不同道路上行駛能耗的差異,還考慮了爬坡和堵車概率等因素。同時,采用云計算技術實現智能化t駕駛和收費信息服務。"

防止電源故障的“擴展范圍”系統

2010年世博會上,“零排放”純電動汽車備受關注。然而,電機的致命弱點,如其巨大的體積和低電池容量,也使其失去了很多積分。

上海交通大學機械與動力工程學院教授、該項目首席科學家尹成良表示,他們新開發的“增程”電動汽車系統在電池電量充足時采用純電動模式,在電池電量不足時,發動機通過燃料發電,以確保車輛有電可用,從而實現“增程”。由于“增程”電動汽車系統省略了變速器,系統的軸向尺寸和重量也大大減少,可以滿足不同類型車輛的需求。上海交通大學研發的“增程”電動汽車最早將于今年9月進行測試。

(編輯/邵陽)

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