江森自控與帥福得分道揚鑣 涉及巨額資產分配

據Plugincars報道，美國的johnson controls和法國的Shuaifude正式分道揚鑣，雙方向美國當地法院提出了拆分johnson controls Shuaifud合資公司的請求。Johnson控股的Shuaifude是一家合資公司，此前已從美國能源部獲得2.99億美元的低息貸款，并在全球擁有十家工廠和研發測試中心，因此此次拆分涉及許多資產。

Johnson controls是世界上最大的鉛酸電池制造商，而Shuaifude是法國先進的特種可充電電池制造商。在成立之初，合資公司johnson controls帥富德的業務方向被確定為“為新能源汽車提供動力解決方案”。

據了解，johnson controls希望通過合資公司將電池業務擴展到新能源汽車動力電池以外的領域。帥富德在特種電池領域深耕多年，在該領域擁有優勢資源和快速增長。Shuaifude不同意johnson controls向外擴張的“野心”，這種差異是雙方分道揚鑣的主要原因。

約翰遜控股電力解決方案部總裁Alex Molinaroli表示，“離婚”的決定是在雙方經過一年的談判后做出的，試圖重組合資公司。雙方最大的矛盾是，最初的合資協議限制了合資公司的發展方向（僅限于汽車領域）。Alex Molinaroli解釋道：“協議的內容限制了我們快速增加生產和營銷規模的能力。”。“合資公司的發展不能像我們預期的那樣迅速，也不能延伸到汽車行業以外的領域。”

Alex Molinaroli表示，目前在荷蘭和美國密歇根州正在建設的電池工廠，未來將擁有1500萬個電池的年產能。目前，這兩家工廠都有成組的電池進行驗證和測試。每個工廠未來的資產配置仍然沒有定論。

在新能源汽車領域，“短命婚姻”并不少見。就在今年3月，前通用汽車零部件供應商雷米和意大利制造商Tecnomatic的合并終于進入了“離婚法庭”。雷米在一封公開信中指責Tecnomatic試圖竊取其技術。無獨有偶，合并后的公司還獲得了美國能源部的貸款，總額為6000萬美元。

（編輯/辛迪加）據Plugincars報道，美國johnson控股公司和法國Shuaifude正式分道揚鑣，雙方向美國當地法院提出了拆分johnson控股Shuaifud合資公司的請求。Johnson控股的Shuaifude是一家合資公司，此前已從美國能源部獲得2.99億美元的低息貸款，并在全球擁有十家工廠和研發測試中心，因此此次拆分涉及許多資產。

Johnson controls是世界上最大的鉛酸電池制造商，而Shuaifude是法國先進的特種可充電電池制造商。在成立之初，合資公司johnson controls帥富德的業務方向被確定為“為新能源汽車提供動力解決方案”。

據了解，johnson controls希望通過合資公司將電池業務擴展到新能源汽車動力電池以外的領域。帥富德在特種電池領域深耕多年，在該領域擁有優勢資源和快速增長。Shuaifude不同意johnson controls向外擴張的“野心”，這種差異是雙方分道揚鑣的主要原因。

約翰遜控股電力解決方案部總裁Alex Molinaroli表示，“離婚”的決定是在雙方經過一年的談判后做出的，試圖重組合資公司。雙方最大的矛盾是，最初的合資協議限制了合資公司的發展方向（僅限于汽車領域）。Alex Molinaroli解釋道：“協議的內容限制了我們快速增加生產和營銷規模的能力。”。“合資公司的發展不能像我們預期的那樣迅速，也不能延伸到汽車行業以外的領域。”

Alex Molinaroli說……

目前正在荷蘭和美國密歇根州建設的電池工廠，未來將擁有1500萬個電池的年產能。目前，這兩家工廠都有成組的電池進行驗證和測試。每個工廠未來的資產配置仍然沒有定論。

在新能源汽車領域，“短命婚姻”并不少見。就在今年3月，前通用汽車零部件供應商雷米和意大利制造商Tecnomatic的合并終于進入了“離婚法庭”。雷米在一封公開信中指責Tecnomatic試圖竊取其技術。無獨有偶，合并后的公司還獲得了美國能源部的貸款，總額為6000萬美元。

（編輯/辛迪加）

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