重慶車展硝煙四起 濃情上演三國大戲

6月9日至13日，2011重慶國際汽車工業展覽會群星薈萃。眾多豪車參展，來自外省的合資車、進口車和自主品牌也紛紛亮出王牌。重慶本土汽車也不甘示弱，將攜各種新車全力出擊。

豪華車降價搶占市場份額

以法拉利、勞斯萊斯、寶馬、保時捷和林肯為代表的“豪華汽車集團”將在車展上高調亮相，其陣容也是歷屆重慶國際車展中最強的。其中，林肯首次參展，攜帶最新航海家和售價百萬元的林肯MKZ。雷克薩斯攜IS、ES、RX、LS和GS等豪華車型亮相車展。阿斯頓？馬丁的Rapide和DB9也將隆重亮相；

法國的雷諾、威逸、三菱的新款帕杰羅等，都是西方第一。。。除了許多以新車起家的豪車外，它們占據了15000平方米的展位，比去年增加了三倍，其中梅賽德斯-奔馳、奧迪和寶馬首當其沖，分別贏得了1200平方米、1000平方米和960平方米的展臺。豪華、大氣、華麗、高科技的豪華車隊將讓觀眾大飽眼福。然而，豪華汽車巨頭們不僅想在重慶車展上展示自己的強大實力，還想把重點放在打開銷量上。超過30萬人駕駛雷克薩斯，20萬人可以享受梅賽德斯-奔馳。。。“豪華汽車集團”的務實態度將對其他品牌的推廣構成威脅。

就數據而言，外國企業也不甘示弱。

一汽集團、廣汽集團、上汽集團、上海大眾等多家外省“老字號”車企共同組成強大陣營。

2010年，一汽集團汽車銷量同比增長31.6%。無論是自主汽車還是合資汽車都表現出了強勁的勢頭。本次展會，一汽將攜豐田、馬自達等品牌強勢出擊，展位將較上屆車展大幅擴大，一舉拿下3000多平方米。廣汽本田在2010年以171728輛的年銷量繼續領跑中高端汽車市場。因此，廣汽本田的銷量將是車展的一大亮點，同時廣汽還將攜旗下首個自主品牌傳祺亮相車展。去年，國內銷量排名第一的上汽集團展位面積近3000平方米。上汽乘用車（榮威和名爵）在1號展廳最終確定了一個800平方米的展位，以充分展示各自的主要車型。上汽能否在2011重慶車展上延續去年的勇敢狀態，我們拭目以待。。。

憑借強大的網絡銷售鏈和堅實的社會文化基礎，這個陣營的實力毋庸置疑。

合適的地點，合適的時間，當地的汽車公司正在進行猛烈的攻擊。

一方面，豪華汽車巨頭推出入門級豪華汽車以搶占市場份額。另一方面，面對外省實力雄厚的傳統車企的激烈競爭，以長安集團和力帆集團為首的本土車企面臨著前所未有的壓力和挑戰。

在長安集團位于1號館的2000多平方米展位上，除了合資品牌外，長安自主品牌也將占據重要地位。屆時，長安VOSS概念車以及重慶被授予國家新能源汽車生產基地后的首批下線新能源汽車將亮相。在2010年1月的銷量排行榜上，長安成功晉級第二，可見其實力也非比尋常。力帆的首款SUV車型X60也將亮相并接受。東風小康和慶鈴集團還將分別帶來K系列和V系列及其商用車、跨界車和輕型卡車參展。

6月9日，重慶車展將再現“三國爭霸”，車展大戲不容錯過。

（編輯/劉文林）6月9日至13日，2011重慶國際汽車工業展覽會群星薈萃。眾多豪車參展，來自外省的合資車、進口車和自主品牌也紛紛亮出王牌。重慶本土汽車也不甘示弱，將攜各種新車全力出擊。

豪華車降價搶占市場份額

以法拉利、勞斯萊斯、寶馬、保時捷和林肯為代表的“豪華汽車集團”將在車展上高調亮相，其陣容也是歷屆重慶國際車展中最強的。其中，林肯首次參展，攜帶最新航海家和售價百萬元的林肯MKZ。雷克薩斯攜IS、ES、RX、LS和GS等豪華車型亮相車展。阿斯頓？馬丁的Rapide和DB9也將隆重亮相；

法國的雷諾、威逸、三菱的新款帕杰羅等，都是西方第一。。。除了許多以新車起家的豪車外，它們占據了15000平方米的展位，比去年增加了三倍，其中梅賽德斯-奔馳、奧迪和寶馬首當其沖，分別贏得了1200平方米、1000平方米和960平方米的展臺。豪華、大氣、華麗、高科技的豪華車隊將讓觀眾大飽眼福。然而，豪華汽車巨頭們不僅想在重慶車展上展示自己的強大實力，還想把重點放在打開銷量上。超過30萬人駕駛雷克薩斯，20萬人可以享受梅賽德斯-奔馳。。。“豪華汽車集團”的務實態度將對其他品牌的推廣構成威脅。

就數據而言，外國企業也不甘示弱。

一汽集團、廣汽集團、上汽集團、上海大眾等多家外省“老字號”車企共同組成強大陣營。

2010年，一汽集團汽車銷量同比增長31.6%。無論是自主汽車還是合資汽車都表現出了強勁的勢頭。本次展會，一汽將攜豐田、馬自達等品牌強勢出擊，展位將較上屆車展大幅擴大，一舉拿下3000多平方米。廣汽本田在2010年以171728輛的年銷量繼續領跑中高端汽車市場。因此，廣汽本田的銷量將是車展的一大亮點，同時廣汽還將攜旗下首個自主品牌傳祺亮相車展。去年，國內銷量排名第一的上汽集團展位面積近3000平方米。上汽乘用車（榮威和名爵）在1號展廳最終確定了一個800平方米的展位，以充分展示各自的主要車型。上汽能否在2011重慶車展上延續去年的勇敢狀態，我們拭目以待。。。

憑借強大的網絡銷售鏈和堅實的社會文化基礎，這個陣營的實力毋庸置疑。

合適的地點，合適的時間，當地的汽車公司正在進行猛烈的攻擊。

一方面，豪華汽車巨頭推出入門級豪華汽車以搶占市場份額。另一方面，面對外省實力雄厚的傳統車企的激烈競爭，以長安集團和力帆集團為首的本土車企面臨著前所未有的壓力和挑戰。

在長安集團位于1號館的2000多平方米展位上，除了合資品牌外，長安自主品牌也將占據重要地位。屆時，長安VOSS概念車以及重慶被授予國家新能源汽車生產基地后的首批下線新能源汽車將亮相。在2010年1月的銷量排行榜上，長安成功晉級第二，可見其實力也非比尋常。力帆的首款SUV車型X60也將亮相并接受。東風小康和慶鈴集團還將分別帶來K系列和V系列及其商用車、跨界車和輕型卡車參展。

6月9日，重慶車展將再現“三國爭霸”，車展大戲不容錯過。

（編輯/劉文林）

標簽：長安林肯一汽本田奔馳

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