近日，韓國通用汽車公司副總裁表示，如果全球對雪佛蘭插電式混合動力汽車Volanda的需求強勁，那么Volanda可以在通用汽車韓國工廠增加產量。
韓國通用汽車公司副總裁安庫什·阿羅拉對媒體表示：“韓國通用汽車討論了此事，但目前還沒有完整的計劃。”
此前有報道稱，沃藍達將于今年11月左右在中國上市。然而，按照沃藍達目前的產能，即使是美國國內市場也很難滿足。更不用說供應中國市場了。
目前還不知道沃藍達是否會如期在中國上市。作為一款全新的插電式混合動力汽車，我們不僅要考慮消費者的環保意識和駕駛習慣，還要考慮全新的售后服務體系和當地的基礎設施建設。例如，是否有合適的停車位和設施向Volanda收費？以及如何在銷售后對電池進行維護和保養。
據筆者所知，通用汽車目前沒有在中國生產Volanda的計劃。由于通用汽車在上海通用汽車合資公司的股份不到50%，即使Volanda在中國銷售良好，也無法寫入通用汽車的財務報告。通用汽車在韓國的股份比例為76.9%，占據絕對主導地位。從通用汽車的角度來看，作為通用汽車最新技術的代表，Volanda在韓國生產比在中國生產更可靠。
（編輯/李燕郊）近日，韓國通用汽車副總裁表示，如果全球對雪佛蘭插電式混合動力汽車Volanda的需求強勁，那么Volanda可以在通用汽車韓國工廠增加產量。
韓國通用汽車公司副總裁安庫什·阿羅拉對媒體表示：“韓國通用汽車討論了此事，但目前還沒有完整的計劃。”
此前有報道稱，沃藍達將于今年11月左右在中國上市。然而，按照沃藍達目前的產能，即使是美國國內市場也很難滿足。更不用說供應中國市場了。
目前還不知道沃藍達是否會如期在中國上市。作為一款全新的插電式混合動力汽車，我們不僅要考慮消費者的環保意識和駕駛習慣，還要考慮全新的售后服務體系和當地的基礎設施建設。例如，是否有合適的停車位和設施向Volanda收費？以及如何在銷售后對電池進行維護和保養。
據筆者所知，通用汽車目前沒有在中國生產Volanda的計劃。由于通用汽車在上海通用汽車合資公司的股份不到50%，即使Volanda在中國銷售良好，也無法寫入通用汽車的財務報告。通用汽車在韓國的股份比例為76.9%，占據絕對主導地位。從通用汽車的角度來看，作為通用汽車最新技術的代表，Volanda在韓國生產比在中國生產更可靠。
（編輯/李燕郊）
標簽：雪佛蘭
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