據外媒報道，日產的電動汽車Leaf一改此前在美國的銷量下滑，4月份的銷量超過了通用汽車旗下的雪佛蘭Volt。凌風和Volanda的銷量分別為573輛和493輛。
日產葉風
此前，日產聆風在美國市場的銷售一直受到供應不足的困擾。日產此前宣布將增加Leaf在美國市場的供應，通用汽車曾預測其Volanda銷量將下降。通用汽車表示，今年計劃向美國市場進口約1萬輛Volanda汽車，日產汽車宣布，截至9月，Leaf計劃為預購客戶預留2萬輛汽車。去年，通用Volanda和日產Leaf分別向美國市場進口了約1700輛和1000輛汽車。
雪佛蘭沃蘭達
日產透露，由于電動汽車的高昂價格，葉子買家有可觀的收入。目前，日產和通用都在努力生產價格更低的電動汽車，以贏得更多客戶，但制造方面仍存在困難。
據報道，美國政府的目標是到2015年擁有超過100萬輛電動汽車。基于此，美國政府希望到2015年，通用威蘭達和日產聆風的銷量分別達到50萬輛和30萬輛。
（編輯/李燕郊）據外媒報道，日產的電動汽車Leaf一改此前在美國的銷量下滑，4月份的銷量超過了通用汽車旗下的雪佛蘭Volt。凌風和Volanda的銷量分別為573輛和493輛。
日產葉風
此前，日產聆風在美國市場的銷售一直受到供應不足的困擾。日產此前宣布將增加Leaf在美國市場的供應，通用汽車曾預測其Volanda銷量將下降。通用汽車表示，今年計劃向美國市場進口約1萬輛Volanda汽車，日產汽車宣布，截至9月，Leaf計劃為預購客戶預留2萬輛汽車。去年，通用Volanda和日產Leaf分別向美國市場進口了約1700輛和1000輛汽車。
雪佛蘭沃蘭達
日產透露，由于電動汽車的高昂價格，葉子買家有可觀的收入。目前，日產和通用都在努力生產價格更低的電動汽車，以贏得更多客戶，但制造方面仍存在困難。
據報道，美國政府的目標是到2015年擁有超過100萬輛電動汽車。基于此，美國政府希望到2015年，通用威蘭達和日產聆風的銷量分別達到50萬輛和30萬輛。
（編輯/李燕郊）
長安汽車集團董事長徐留平日前表示，長安汽車從”十五””十一五”期間就一直努力投入新能源汽車領域，而這些投入在”十二五”期間都不一定有所回報，到2020年回報才可能體現出來。
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1900/1/1 0:00:00”又有人詢問怎么買電動車了。
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1900/1/1 0:00:00
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