第一電氣網訊：昨天，筆者從北汽福田獲悉，今年，北汽福田將小批量量產至少50輛改進型Mody純電動汽車。這款車將作為北汽福田為數不多的乘用車之一出售給個人消費者。目前，該項目已獲得北京市政府批準，并由工業和信息化部公布。
迷笛電動出租車目前在北京延慶運營。
據北汽福田新能源汽車技術中心副主任兼總工程師張春懷介紹，米迪的改進版在外觀上與目前在北京延慶運營的米迪電動出租車沒有什么不同，主要是在電動驅動系統上。北汽福田與加利福尼亞州的AC推進公司（以下簡稱“ACP”）合作，利用ACP在電機和電機控制器方面的技術優勢對Midi進行了改進，使其電驅動性能得到了大幅提高。北汽福田主要負責車輛控制。
截至目前，迷迪純電動出租車已在北京延慶縣試運營兩個多月，受到當地群眾的好評，但在實際運營中也發現了許多技術和管理問題。據了解，北汽福田目前沒有向個人出售“原裝”迷迪電動車的計劃。
ACP公司自1992年以來一直致力于純電動汽車動力總成的研發和生產。此前，該公司為寶馬MIME E提供動力總成。東風裕隆電動汽車在中國的動力總成也由該公司提供。
（編輯/劉文林）第一電氣網訊：昨天，筆者從北汽福田獲悉，今年，北汽福田將小批量量產至少50輛改進型Mody純電動汽車。這款車將作為北汽福田為數不多的乘用車之一出售給個人消費者。目前，該項目已獲得北京市政府批準，并由工業和信息化部公布。
迷笛電動出租車目前在北京延慶運營。
據北汽福田新能源汽車技術中心副主任兼總工程師張春懷介紹，米迪的改進版在外觀上與目前在北京延慶運營的米迪電動出租車沒有什么不同，主要是在電動驅動系統上。北汽福田與加利福尼亞州的AC推進公司（以下簡稱“ACP”）合作，利用ACP在電機和電機控制器方面的技術優勢對Midi進行了改進，使其電驅動性能得到了大幅提高。北汽福田主要負責車輛控制。
截至目前，迷迪純電動出租車已在北京延慶縣試運營兩個多月，受到當地群眾的好評，但在實際運營中也發現了許多技術和管理問題。據了解，北汽福田目前沒有向個人出售“原裝”迷迪電動車的計劃。
ACP公司自1992年以來一直致力于純電動汽車動力總成的研發和生產。此前，該公司為寶馬MIME E提供動力總成。東風裕隆電動汽車在中國的動力總成也由該公司提供。
（編輯/劉文林）
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1900/1/1 0:00:00第一電動網訊：昨日，作者從北汽福田獲悉，今年北汽福田將小批量量產至少50輛改良版迷迪純電動汽車。此款車將作為北汽福田為數不多的乘用車型面向個人消費者銷售。
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