“一個是價格,另一個是產能。如果達不到預期,推出電動汽車就沒有意義。日產(中國)投資有限公司(Nissan(China)Investment Co.,Ltd.)董事總經理錫林龍(Xilinlong)最近在接受媒體專訪時表示,當這兩個問題尚不明確時,日產無法立即決定進入中國市場的機會。
“價格應該被客戶接受,產量應該符合我們的預期。只有這樣,我們才能認為我們的電動汽車產品已經進入了中國市場。”Xilinlong說。
日產將一些傳統汽車的技術應用于聽風,并在許多國家進行了大量測試。西林隆說:“未來,日產汽車不會簡單地將現有的電動汽車帶到中國銷售。在與地方政府合作的背景下,日產有限公司正在努力引進更適合中國現狀的電動汽車,包括公共基礎設施和充電設施,以及如何引進更具特色的電動汽車中國環境表。"
喜林隆透露,日產已分別與武漢和廣州簽署了電動汽車合作協議。日產未來將根據中國市政府發布的新能源政策,就進入中國市場的方式與中國市政府進行溝通。
(編輯/李紅)“一個是價格,另一個是產能。如果達不到預期,引進電動汽車就沒有意義。日產(中國)董事總經理希林龍有限公司(Investment Co.,Ltd.)最近在接受媒體獨家采訪時表示,在這兩個問題尚不明確的情況下,日產無法立即決定進入中國市場的機會。
“價格應該被客戶接受,產量應該符合我們的預期。只有這樣,我們才能認為我們的電動汽車產品已經進入了中國市場。”Xilinlong說。
日產將一些傳統汽車的技術應用于聽風,并在許多國家進行了大量測試。西林隆說:“未來,日產汽車不會簡單地將現有的電動汽車帶到中國銷售。在與地方政府合作的背景下,日產有限公司正在努力引進更適合中國現狀的電動汽車,包括公共基礎設施和充電設施,以及如何引進更具特色的電動汽車中國環境表。"
喜林隆透露,日產已分別與武漢和廣州簽署了電動汽車合作協議。日產未來將根據中國市政府發布的新能源政策,就進入中國市場的方式與中國市政府進行溝通。
(編輯/李紅)
德爾福公司將攜旗下全面的混合動力電動車用高壓電子電氣架構控制及充電技術產品亮相2011上海國際汽車工業展覽會。
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1900/1/1 0:00:00近日,作者了解到,去年長安投資4327億元在北京房山區竇店鎮建設乘用車基地,該基地的新能源項目將率先登場,純電動轎車將在7月正式下線。
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1900/1/1 0:00:00