隨著新能源時代的到來，汽車企業對研發人才的需求猛增，低碳、新能源和節能及相關領域的人才成為許多企業的目標，其中對新能源動力工程師的需求最為活躍。新能源汽車行業的人才儲備普遍不足。
從各大招聘網站對汽車公司新能源相關崗位職責的描述可以看出，各大企業對新能源人才的需求活躍。除了技術人才外，具有新能源背景知識的人才在招聘營銷人員時也得到優先考慮。可以看出，面對即將到來的競爭，許多汽車公司已經開始專注于儲備具有不同知識背景的人才。汽車企業最短缺的是涉及動力系統、產品規劃、開發和設計的人才。目前，汽車設計工程師、汽車研發工程師和車輛檢驗分析師是汽車行業最熱門的職位。新能源方向設計的高級人才已成為各大車企人才的重點。其中，汽車設計工程師的最低工資達到5000元左右，如果有4到5年的工作經驗，平均年薪可以達到10萬到30萬元。此外，具有三年以上工作經驗的汽車研發工程師、車輛檢測分析師、新能源動力系統測試工程師、節能與新能源汽車研究工程師、新能源技術規劃工程師等職位也相當受歡迎，目前年薪基本能達到10萬元以上。
為了配合企業的重要轉型，加入新鮮血液勢在必行。汽車行業從業者韓立透露，在過去的一年里，具有新能源知識背景的汽車動力工程師已經成為行業的熱門話題，未來肯定會有更多多元化的人才加入這個行業。
（編輯/邵陽）隨著新能源時代的到來，汽車企業對研發人才的需求猛增，低碳、新能源和節能及相關領域的人才成為許多企業的目標，其中對新能源動力工程師的需求最為活躍。新能源汽車行業的人才儲備普遍不足。
從各大招聘網站對汽車公司新能源相關崗位職責的描述可以看出，各大企業對新能源人才的需求活躍。除了技術人才外，具有新能源背景知識的人才在招聘營銷人員時也得到優先考慮。可以看出，面對即將到來的競爭，許多汽車公司已經開始專注于儲備具有不同知識背景的人才。汽車企業最短缺的是涉及動力系統、產品規劃、開發和設計的人才。目前，汽車設計工程師、汽車研發工程師和車輛檢驗分析師是汽車行業最熱門的職位。新能源方向設計的高級人才已成為各大車企人才的重點。其中，汽車設計工程師的最低工資達到5000元左右，如果有4到5年的工作經驗，平均年薪可以達到10萬到30萬元。此外，具有三年以上工作經驗的汽車研發工程師、車輛檢測分析師、新能源動力系統測試工程師、節能與新能源汽車研究工程師、新能源技術規劃工程師等職位也相當受歡迎，目前年薪基本能達到10萬元以上。
為了配合企業的重要轉型，加入新鮮血液勢在必行。汽車行業從業者韓立透露，在過去的一年里，具有新能源知識背景的汽車動力工程師已經成為行業的熱門話題，未來肯定會有更多多元化的人才加入這個行業。
（編輯/邵陽）
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