31日從無錫市車管所獲悉,部日前印發《關于加強電動自行車管理的通知》,進一步規范電動汽車生產、銷售和使用管理。對于此前沒有電動車上牌規定的江陰和宜興,此次將與無錫市電動車上牌管理要求同步。新購買的電動汽車應在第一時間上牌,符合條件的在用電動汽車也應向機關登記補牌。未經許可的電動汽車不得上路。
根據《道路交通法》的規定,無證非機動車不得上路,最高罰款不超過50元。在江陰和宜興,以前沒有要求公眾購買電動汽車,也沒有地方可以買到。此次,江陰、宜興兩地電動汽車的上牌模式和管理要求將參照無錫城市標準。目前,他們可以去當地車管部門上牌,未來可能會增加上牌點。
事實上,城市地區的無牌電動汽車非常少,“超標”電動汽車主要分布在農村和偏遠地區。據車管民警介紹,對于已經在用但未上牌的電動汽車,車主可以參考《電動自行車通用技術條件》(GB17761),符合標準的車主可以攜帶實名制登記發票、車輛合格證和身份證明材料到各網點補領號牌。
對于不符合標準的“超標”電動車,車管部門將實施專項備案登記管理,目前正在加緊制定相關規定。根據部發布的通知,“超標”電動汽車將在未來平穩過渡中逐步淘汰。
車管部門提醒廣大市民,不要購買江蘇省生產廠家沒有準備的電動汽車,因為購買后無法上牌。
(編輯/李燕郊)31日從無錫市車管所獲悉,部日前印發《關于加強電動自行車管理的通知》,進一步規范電動汽車生產、銷售和使用管理。對于此前沒有電動車上牌規定的江陰和宜興,此次將與無錫市電動車上牌管理要求同步。新購買的電動汽車應在第一時間上牌,符合條件的在用電動汽車也應向機關登記補牌。未經許可的電動汽車不得上路。
根據《道路交通法》的規定,無證非機動車不得上路,最高罰款不超過50元。在江陰和宜興,以前沒有要求公眾購買電動汽車,也沒有地方可以買到。此次,江陰、宜興兩地電動汽車的上牌模式和管理要求將參照無錫城市標準。目前,他們可以去當地車管部門上牌,未來可能會增加上牌點。
事實上,城市地區的無牌電動汽車非常少,“超標”電動汽車主要分布在農村和偏遠地區。據車管民警介紹,對于已經在用但未上牌的電動汽車,車主可以參考《電動自行車通用技術條件》(GB17761),符合標準的車主可以攜帶實名制登記發票、車輛合格證和身份證明材料到各網點補領號牌。
對于不符合標準的“超標”電動車,車管部門將實施專項備案登記管理,目前正在加緊制定相關規定。根據部發布的通知,“超標”電動汽車將在未來平穩過渡中逐步淘汰。
車管部門提醒廣大市民,不要購買江蘇省生產廠家沒有準備的電動汽車,因為購買后無法上牌。
(編輯/李燕郊)
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