早在上世紀末，各大汽車制造商就開始開發可用于民用的電動汽車。然而，這兩款電動汽車的缺點，如馬力小、續航能力差，并沒有有效的解決方案。一種新的電池技術的出現可能會改變電動汽車的缺點，促進其普及。
Navistar電動卡車
科利布里，電池在這里。
不久前，一家德國汽車制造商自行改裝了一輛量產車。這輛沒有空調、音響設備、座椅加熱和安全氣囊的電動汽車在沒有充電的情況下從慕尼黑行駛到柏林，總里程為605公里。盡管這并沒有打破日本電動汽車俱樂部實現的單次充電連續行駛1003.18公里的世界紀錄，但與極輕的汽車相比，這款汽車的改裝嘗試更接近普通汽車的重量，這可能對電動汽車的量產更有意義。
這款車之所以能連續跑這么長的距離，完全是因為使用了新的電池組技術KOLIBRIAlphaPolymerTechnologie。這種基于鋰金屬聚合物的智能儲能設備比其他電池更高效、更輕。據說，本次測試中使用的KOLIBRI電池容量為100千瓦，總重量約為300公斤，分為兩塊進行安裝。它可以提供55千瓦的功率，相當于一臺1.4升汽油發動機。同樣重量的鋰離子電池由近200個鋰離子電池組成，容量不到30千瓦，續航里程只有150公里。
KOLIBRI電池中的單層模塊為片狀，電池的一個電極為石墨，另一個電極是鋰金屬氧化物，電解質位于在中間。這種電池的分層結構拋棄了液體電解質，減少了輸出高電流時產生的熱量，因此效率提高到了97%。這也是這款車長途續航的秘訣。這種電池即使電量耗盡，也不會損壞電池。同時，由于電池不含重金屬、有氣體、液體或酸，因此不會對環境造成特殊污染。與其他電池不同，這種單層電池模塊非常薄，其厚度僅相當于一根頭發的直徑。KOLIBRI電池的高性能基于復雜的膜技術，使電池具有高度的穩定性和高效性。
你關心它的充電時間嗎？然后我想告訴你，KOLIBRI電池的充電時間超出了你的想象。如果提供足夠的電力，充滿電只需要20分鐘。此外，實驗室測試表明，這種電池的使用壽命可以達到50萬公里。
卡車也是電動的。
A123公司主要為交通、電網和消費市場開發和制造電能支持系統，與民用和軍用卡車制造商Navistar共同開發新型電驅動能源系統，并負責安裝Navistar生產的卡車純電驅動系統。A123這款為Navistar開發的鋰電池動力底盤一次充電可承載2噸貨物，行駛100英里。美國總統奧巴馬宣布，他將從聯邦政府撥款3920萬美元作為政府激勵基金，用于開發和生產全電動卡車。Navistar計劃到2012年使電動卡車的年產量超過1000輛。
（編輯/李燕郊）早在上世紀末，各大汽車制造商就開始開發可用于民用的電動汽車。然而，這兩款電動汽車的缺點，如馬力小、續航能力差，并沒有有效的解決方案。一種新的電池技術的出現可能會改變電動汽車的缺點，促進其普及。
Navistar電動卡車
科利布里，電池在這里。
不久前，一家德國汽車制造商自行改裝了一輛量產車。這輛沒有空調、音響設備、座椅加熱和安全氣囊的電動汽車在沒有充電的情況下從慕尼黑行駛到柏林，總里程為605公里。盡管這并沒有打破日本電動汽車俱樂部實現的單次充電連續行駛1003.18公里的世界紀錄，但與極輕的汽車相比，這款汽車的改裝嘗試更接近普通汽車的重量，這可能對電動汽車的量產更有意義。
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這款車之所以能連續跑這么長的距離，完全是因為使用了新的電池組技術KOLIBRIAlphaPolymerTechnologie。這種基于鋰金屬聚合物的智能儲能設備比其他電池更高效、更輕。據說，本次測試中使用的KOLIBRI電池容量為100千瓦，總重量約為300公斤，分為兩塊進行安裝。它可以提供55千瓦的功率，相當于一臺1.4升汽油發動機。同樣重量的鋰離子電池由近200個鋰離子電池組成，容量不到30千瓦，續航里程只有150公里。
KOLIBRI電池中的單層模塊為片狀，電池的一個電極為石墨，另一個電極是鋰金屬氧化物，電解質位于在中間。這種電池的分層結構拋棄了液體電解質，減少了輸出高電流時產生的熱量，因此效率提高到了97%。這也是這款車長途續航的秘訣。這種電池即使電量耗盡，也不會損壞電池。同時，由于電池不含重金屬、有氣體、液體或酸，因此不會對環境造成特殊污染。與其他電池不同，這種單層電池模塊非常薄，其厚度僅相當于一根頭發的直徑。KOLIBRI電池的高性能基于復雜的膜技術，使電池具有高度的穩定性和高效性。
你關心它的充電時間嗎？然后我想告訴你，KOLIBRI電池的充電時間超出了你的想象。如果提供足夠的電力，充滿電只需要20分鐘。此外，實驗室測試表明，這種電池的使用壽命可以達到50萬公里。
卡車也是電動的。
A123公司主要為交通、電網和消費市場開發和制造電能支持系統，與民用和軍用卡車制造商Navistar共同開發新型電驅動能源系統，并負責安裝Navistar生產的卡車純電驅動系統。A123這款為Navistar開發的鋰電池動力底盤一次充電可承載2噸貨物，行駛100英里。美國總統奧巴馬宣布，他將從聯邦政府撥款3920萬美元作為政府激勵基金，用于開發和生產全電動卡車。Navistar計劃到2012年使電動卡車的年產量超過1000輛。
（編輯/李燕郊）
標簽：世紀
作為戰略性新興產業，”十二五”期間國家將在行業政策、稅收優惠、資金投入上給予大力支持，行業產值將有更大提高，這也勢必會給市場帶來更多、更大的投資機遇，”錢景”一片光明。
1900/1/1 0:00:00在車載電池國際會議AABC2011上，日本鋰電池原材料廠商紛紛發表演，向歐美企業展示自身的優勢，力圖在本次會議上多拿訂單。
1900/1/1 0:00:00特斯拉CEOElonMusk今年才39歲，但已在世界電動汽車界獨領風騷據美國allcarselectric網報道，美國舊金山當地時間3月23日，
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1900/1/1 0:00:00
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