如果深圳想成為中國的電動汽車之都，那么倫敦想成為歐洲的電動汽車首都。與中國相比，歐洲國家在發展電動汽車方面具有更明顯的優勢，這不僅是因為環保意識，還因為國家政策的支持，這些政策為倫敦提供了有利的支持。在這種環境下，倫敦將如何布局“電動汽車之都”？
為了推廣電動汽車，倫敦特別推出了一項計劃，其中包括基礎設施建設、電動汽車本身和刺激政策，以實現全面發展。
“Power London”是倫敦提出的建設電動汽車充電站的計劃，目標是在2013年底前建設1300個電動汽車充電點，以促進電動汽車的發展。倫敦目前擁有2100輛電動汽車和250個充電站。如果“倫敦電力”計劃能夠成功實施，那么倫敦的電動汽車充電站數量將超過加油站。“Power London”項目將極大地改善倫敦電動汽車的充電問題，徹底解決電動汽車潛在買家的最大擔憂，極大地促進這個新興市場的發展。
英國政府最近推出了電動汽車補貼政策，國內消費者購買節能電動汽車（每公里二氧化碳排放量低于75克）可獲得最高5000英鎊的補貼。在首批宣布享受英國政府購車補貼的電動汽車名單中，三菱、戴姆勒和標致雪鐵龍生產的電動汽車成功入圍。預計英國政府將在2011年底或2012年公布第二批入圍電動汽車名單。
2011年，消費者將更加關注電動汽車。在這一補貼政策的鼓勵下，英國電動汽車市場可能在2011年迎來發展高峰。
倫敦是英國的首都、最大的城市和最大的港口，也是歐洲最大的大都市之一，也是世界四大世界級城市之一。它曾經是工業革命的發源地，但現在它想成為電動汽車之都。其完善的規劃和優化政策必將促進電動汽車的發展，使其成為真正的電動汽車之都。
（編輯/李嬌）如果深圳想成為中國的電動汽車之都，那么倫敦想成為歐洲的電動汽車都。與中國相比，歐洲國家在發展電動汽車方面具有更明顯的優勢，這不僅是因為環保意識，還因為國家政策的支持，這些政策為倫敦提供了有利的支持。在這種環境下，倫敦將如何布局“電動汽車之都”？
為了推廣電動汽車，倫敦特別推出了一項計劃，其中包括基礎設施建設、電動汽車本身和刺激政策，以實現全面發展。
“Power London”是倫敦提出的建設電動汽車充電站的計劃，目標是在2013年底前建設1300個電動汽車充電點，以促進電動汽車的發展。倫敦目前擁有2100輛電動汽車和250個充電站。如果“倫敦電力”計劃能夠成功實施，那么倫敦的電動汽車充電站數量將超過加油站。“Power London”項目將極大地改善倫敦電動汽車的充電問題，徹底解決電動汽車潛在買家的最大擔憂，極大地促進這個新興市場的發展。
英國政府最近推出了電動汽車補貼政策，國內消費者購買節能電動汽車（每公里二氧化碳排放量低于75克）可獲得最高5000英鎊的補貼。在首批宣布享受英國政府購車補貼的電動汽車名單中，三菱、戴姆勒和標致雪鐵龍生產的電動汽車成功入圍。預計英國政府將在2011年底或2012年公布第二批入圍電動汽車名單。
2011年，消費者將更加關注電動汽車。在這一補貼政策的鼓勵下，英國電動汽車市場可能在2011年迎來發展高峰。
倫敦是英國的首都、最大的城市和最大的港口，也是歐洲最大的大都市之一……
世界四大世界級城市之一。它曾經是工業革命的發源地，但現在它想成為電動汽車之都。其完善的規劃和優化政策必將促進電動汽車的發展，使其成為真正的電動汽車之都。
（編輯/李嬌）
日前，深圳市大富配天投資有限公司與株洲市政府在深圳簽署電動汽車項目投資合作協議，將利用國家大力發展新能源汽車的戰略機遇，在株洲打造新能源汽車基地。市委書記陳君文見證簽約。
1900/1/1 0:00:00中國、印度被認為是21世紀最具發展潛力的兩個國家。目前，兩國政府都將汽車產業作為帶動本國經濟發展的支柱產業之一。中印兩國的汽車產業競爭力孰高孰低，還沒有形成統一的認識。
1900/1/1 0:00:0003210325電動車新聞資訊導讀：一、動態1、國內（1）”十二五”公交發展高峰論壇再現”動力之爭”（2）新能源客車占三分之一綠色成天津客車展主題（3）深圳大運會將投2011
1900/1/1 0:00:003月24日，中國首份無悔減排報告《中國無悔減排政策：給力低碳城市發展》報告出爐，報告指出，城市化是中國無悔減排的重點，報告為中國低碳城市發展提出了六大無悔措施。
1900/1/1 0:00:00作者從力帆汽車獲悉，中科力帆已在上海與嘉定汽車城正式簽訂電動轎車采購合同。
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