“十二五”期間，國家決定將氮氧化物列為約束性指標。新的總排放和能耗約束性指標將迫使地方政府控制傳統燃料汽車的發展，加快新能源汽車的市場化。為促進新能源汽車市場化，北京出臺“三無”新政，鼓勵電動汽車發展。
今年兩會期間，環保部副部長張立軍表示，“十二五”期間，國家決定繼續將化學需氧量和二氧化硫排放量作為約束性指標，同時，根據改善環境質量的需要，將氮氧化物和氨氮納入結合指標。其中，最難的指標是氮氧化物，而氮氧化物的排放是機動車排放的一個非常重要的方面。
對地方政府而言，四項排放總量約束指標和能耗總量約束指標將倒逼政府控制傳統燃油汽車的發展，加快新能源汽車的市場化。需要開發的不僅是私人電動汽車，還有電動公務車、電動出租車、電動公交車、電動商用車、電動出租汽車等。
北京市汽車工業“十二五”發展規劃已通過北京市經濟和信息化委員會審查。據介紹，消費者在購買純電動汽車時，不僅將享受與深圳同等水平的優惠補貼，還將享受“無搖號、無限制、無稅（國家繳納）”的特殊福利。
消息還需要進一步落實：電動汽車不搖號、不限購、不征稅的政策需要得到北京市政府的確認。如果這是真的，那么這是一個發展電動汽車的好機會。
北京市副市長吉林表示，北京應該應對汽車消費的急劇下降，以及如何保持消費總量的溫和快速增長。限購措施還將影響居民收入增長7%的目標，使目標的實現更加困難。如果我們能鼓勵電動汽車的發展，這是擴大消費和保護環境的一種方式。
（編輯/辛迪加）“十二五”期間，國家決定將氮氧化物列為約束性指標。新的總排放和能耗約束性指標將迫使地方政府控制傳統燃料汽車的發展，加快新能源汽車的市場化。為促進新能源汽車市場化，北京出臺“三無”新政，鼓勵電動汽車發展。
今年兩會期間，環保部副部長張立軍表示，“十二五”期間，國家決定繼續將化學需氧量和二氧化硫排放量作為約束性指標，同時，根據改善環境質量的需要，將氮氧化物和氨氮納入結合指標。其中，最難的指標是氮氧化物，而氮氧化物的排放是機動車排放的一個非常重要的方面。
對地方政府而言，四項排放總量約束指標和能耗總量約束指標將倒逼政府控制傳統燃油汽車的發展，加快新能源汽車的市場化。需要開發的不僅是私人電動汽車，還有電動公務車、電動出租車、電動公交車、電動商用車、電動出租汽車等。
北京市汽車工業“十二五”發展規劃已通過北京市經濟和信息化委員會審查。據介紹，消費者在購買純電動汽車時，不僅將享受與深圳同等水平的優惠補貼，還將享受“無搖號、無限制、無稅（國家繳納）”的特殊福利。
消息還需要進一步落實：電動汽車不搖號、不限購、不征稅的政策需要得到北京市政府的確認。如果這是真的，那么這是一個發展電動汽車的好機會。
北京市副市長吉林表示，北京應該應對汽車消費的急劇下降，以及如何保持消費總量的溫和快速增長。購買……
限制措施也將影響居民收入增長7%的目標，使實現這一目標更加困難。如果我們能鼓勵電動汽車的發展，這是擴大消費和保護環境的一種方式。
（編輯/辛迪加）
正在此間舉行的2011澳門國際環保合作發展論壇及展覽上，來自海峽兩岸及港澳的節能減排電動車及裝備，吸引了參觀者的目光。這一環保的出行工具，更被業界看作綠色行業的新機遇。
1900/1/1 0:00:00采購計劃編號：2011NCZ0155采購文件編號：NZCA110060采購人：寧夏工商職業技術學院項目聯系人：安郁寧電話：09515618922采購代理機構：寧夏政府采購中心地址
1900/1/1 0:00:004月6日，在安亭上海國際汽車城工作的黃女士，順利為自己剛剛購買的純電動汽車掛上滬牌。她和另外7名”先行者”，成為上海市首批純電動汽車私家車主，并享受到純電動汽車購車補貼。
1900/1/1 0:00:00據意大利安莎社消息，為推廣電動汽車在歐洲的廣泛應用，減少二氧化碳的排放，歐盟決定將投資2420萬歐元支持相關研發項目。
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