青島首座電動車充換電站開建 6月底竣工

半島都市報4月9日訊（作者程躍文）青島電動公交車的發展再次取得長足進步。筆者從國網山東青島供電公司了解到，青島市已決定今年開始建設四座電動汽車充換電站，其中薛家島充換電站的前期準備工作已經完成，將于4月10日開工建設。

供電部門自備蓄電池

目前，青島市供電公司已成立電動汽車充換電工作領導小組。集團辦公室主任、青島供電公司副總工程師陳剛表示，根據規劃，電動汽車充換電站的建設和運營管理將按照以換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送的原則進行。

“我們打算采用電動公交車自帶電池，由公交運營部門租用的模式，這與臨沂的電動公交車模式有點不同。他說，電動公交車在購買時只需要購買“裸車”，由供電公司負責充電和維護。

請讓機器人攜帶電池。

陳剛表示，經過調查，決定在海底隧道薛家島公交樞紐站啟動電動汽車充換電站建設，將于4月10日開工，6月底完工。充換電站建成后，可為180輛電動公交車提供充換電站服務。

據介紹，即將啟動的薛家島充換電站與臨沂的充換電站截然不同：薛家島的充換站是半封閉式的，電池架與充電器相連。當電池耗盡時，它將在機架上充電。陳剛說，每輛電動公交車大約有10到12節電池，最重的可能有400公斤。人們一定很難攜帶。為此，他們邀請了一個機器人來更換電池。機器人被用來操作電池更換過程。

筆者了解到，臨沂的電動公交車在整個充電過程中都必須在現場，所需空間相對較大。

今年將建造三座充電和更換電站。筆者了解到，國家電網公司今年將投資10.08億元用于該市充換電基礎設施建設，并確定啟動四座充換電電站建設，其中兩座已建成（薛家島、汽車東站），兩座已開工（園博會、開發區生態智慧城）。根據青島供電公司編制的《青島市電動汽車智能充換電網絡“十二五”發展規劃》，“十二五”期間計劃總投資33168萬元，主要用于充換電站建設，動力電池的采購和配套供電設施的建設。

據介紹，目前青島市正在對電動客車的選型進行調查。

（編輯/李燕郊）半島都市報4月9日訊（作者程躍文）青島電動公交車的發展再次取得長足進步。筆者從國網山東青島供電公司了解到，青島市已決定今年開始建設四座電動汽車充換電站，其中薛家島充換電站的前期準備工作已經完成，將于4月10日開工建設。

供電部門自備蓄電池

目前，青島市供電公司已成立電動汽車充換電工作領導小組。集團辦公室主任、青島供電公司副總工程師陳剛表示，根據規劃，電動汽車充換電站的建設和運營管理將按照以換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送的原則進行。

“我們打算采用電動公交車自帶電池并由公交運營部門租用的模式，這有點不同……

ent來自臨沂模式的電動公交車。他說，電動公交車在購買時只需要購買“裸車”，由供電公司負責對電池進行充電和維護。

請讓機器人攜帶電池。

陳剛表示，經過調查，決定在海底隧道薛家島公交樞紐站啟動電動汽車充換電站建設，將于4月10日開工，6月底完工。充換電站建成后，可為180輛電動公交車提供充換電站服務。

據介紹，即將啟動的薛家島充換電站與臨沂的充換電站截然不同：薛家島的充換站是半封閉式的，電池架與充電器相連。當電池耗盡時，它將在機架上充電。陳剛說，每輛電動公交車大約有10到12節電池，最重的可能有400公斤。人們一定很難攜帶。為此，他們邀請了一個機器人來更換電池。機器人被用來操作電池更換過程。

筆者了解到，臨沂的電動公交車在整個充電過程中都必須在現場，所需空間相對較大。

今年將建造三座充電和更換電站。筆者了解到，國家電網公司今年將投資10.08億元用于該市充換電基礎設施建設，并確定啟動四座充換電電站建設，其中兩座已建成（薛家島、汽車東站），兩座已開工（園博會、開發區生態智慧城）。根據青島供電公司編制的《青島市電動汽車智能充換電網絡“十二五”發展規劃》，“十二五”期間計劃總投資33168萬元，主要用于充換電站建設，動力電池的采購和配套供電設施的建設。

據介紹，目前青島市正在對電動客車的選型進行調查。

（編輯/李燕郊）

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