上周六，吉利集團副總裁兼研究院院長趙福全在2011中國藍皮書論壇上宣布，經過內部調整，吉利決定專注于開發高性能電動汽車和插電式混合動力汽車。
趙福全表示，吉利決定暫停低成本電動汽車的研發，轉向高性能混合動力汽車。在技術方面，吉利解決了短距離、純電動和續航里程的瓶頸，價格可以被普通消費者接受。
據介紹，吉利已經獲得了三張純電動汽車生產和銷售許可證。從2012年底到2013年初，熊貓純電動汽車、帝豪EC718插電式混合動力汽車和吉利IG純電動汽車三款新能源汽車將陸續上市。
吉利熊貓純電動汽車
帝豪EC718插電式混合動力汽車
吉利IG純電動汽車
（編輯/李宏）上周六，吉利集團副總裁兼研究院院長趙福全在2011中國藍皮書論壇上宣布，經過內部調整，吉利決定專注于開發高性能電動汽車和插電式混合動力汽車。
趙福全表示，吉利決定暫停低成本電動汽車的研發，轉向高性能混合動力汽車。在技術方面，吉利解決了短距離、純電動和續航里程的瓶頸，價格可以被普通消費者接受。
據介紹，吉利已經獲得了三張純電動汽車生產和銷售許可證。從2012年底到2013年初，熊貓純電動汽車、帝豪EC718插電式混合動力汽車和吉利IG純電動汽車三款新能源汽車將陸續上市。
吉利熊貓純電動汽車
帝豪EC718插電式混合動力汽車
吉利IG純電動汽車
（編輯/李紅）
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