3月8日，寧夏第一輛純電動公交車投入使用。司機李建軍告訴筆者，這輛純電動客車是銀川供電局的通勤客車，駕駛方便，操作簡單，噪音低。這種新能源汽車的使用意味著電動汽車正在逐漸進入人們的生活。
據了解，寧夏目前有四輛純電動公交車，其中一輛為銀川供電局公務用車預留，并投入試運行。銀川市供電局相關負責人表示， “純電動公交車最高時速90公里，一次充電需要4個小時。如果快速充電，只需要15分鐘。100公里的成本比石油低得多。寧夏電力公司在全區5個城市建設了50個分散式充電樁，鳳凰路口的海寶電動車充電站銀川市興慶區北街和濟慈巷，銀川市已建成28個充電樁，形成了連接東、西、北、南的充電網絡。到2012年，寧夏將建設5個電動汽車充電站和288個交流充電樁，“十二五”期間將建設15個換電站和充電站，1200個分散式充電樁。
（編輯/李嬌）3月8日，寧夏第一輛純電動公交車投入使用。司機李建軍告訴筆者，這輛純電動客車是銀川供電局的通勤客車，駕駛方便，操作簡單，噪音低。這種新能源汽車的使用意味著電動汽車正在逐漸進入人們的生活。
據了解，寧夏目前有四輛純電動公交車，其中一輛為銀川供電局公務用車預留，并投入試運行。銀川市供電局相關負責人表示， “純電動公交車最高時速90公里，一次充電需要4個小時。如果快速充電，只需要15分鐘。100公里的成本比石油低得多。寧夏電力公司在全區5個城市建設了50個分散式充電樁，鳳凰路口的海寶電動車充電站銀川市興慶區北街和濟慈巷，銀川市已建成28個充電樁，形成了連接東、西、北、南的充電網絡。到2012年，寧夏將建設5個電動汽車充電站和288個交流充電樁，“十二五”期間將建設15個換電站和充電站，1200個分散式充電樁。
（編輯/李嬌）
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