據美國汽車權威機構報道，法拉利在日內瓦車展上展出了最新的混合動力458 Italia。搭載法拉利HELE系統的458 Italia是一款弱混合動力超級跑車，每公里碳排放量僅為275克，是同類車型中最環保的車型。
HELE系統的全名是High Emotion Low Emissions，意思是“高性能、低排放”。該系統的核心是發動機啟停系統，可在230毫秒內再次啟動發動機。此外，HELE還專門設計了智能風扇和燃油泵控制系統、智能空調系統和自適應換檔系統，所有這些都可以在不犧牲性能的情況下實現更好的燃油經濟性。
此前，法拉利已將HELE技術應用于加州車型，搭載HELE的加州二氧化碳排放量已從299g/km降至270g/km，在城市駕駛環境中可減少23%的排放。
對于法拉利458 Italia來說，搭載HELE系統后，二氧化碳排放量減少了15%，達到275g/km，是同級別超跑中最環保的。同時，458 Italia加速100公里僅需3.4秒。
據悉，在日內瓦車展上發布的四驅超跑FF，未來也有望搭載HELE系統。
（編輯/辛迪加）根據美國汽車管理局的報道，法拉利在日內瓦車展上展出了最新的混合動力458 Italia。搭載法拉利HELE系統的458 Italia是一款弱混合動力超級跑車，每公里碳排放量僅為275克，是同類車型中最環保的車型。
HELE系統的全名是High Emotion Low Emissions，意思是“高性能、低排放”。該系統的核心是發動機啟停系統，可在230毫秒內再次啟動發動機。此外，HELE還專門設計了智能風扇和燃油泵控制系統、智能空調系統和自適應換檔系統，所有這些都可以在不犧牲性能的情況下實現更好的燃油經濟性。
此前，法拉利已將HELE技術應用于加州車型，搭載HELE的加州二氧化碳排放量已從299g/km降至270g/km，在城市駕駛環境中可減少23%的排放。
對于法拉利458 Italia來說，搭載HELE系統后，二氧化碳排放量減少了15%，達到275g/km，是同級別超跑中最環保的。同時，458 Italia加速100公里僅需3.4秒。
據悉，在日內瓦車展上發布的四驅超跑FF，未來也有望搭載HELE系統。
（編輯/辛迪加）
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